新疆交通发展适度超前

    本报北京1月12日电 记者冯蕾、王瑟今天从交通运输部获悉，“十二五”我国将加大新疆基础设施建设力度，新疆约5200公里的高速公路已纳入我国公路交通“十二五”发展规划。

    交通运输部部长李盛霖说，当前和今后一个时期，要抢抓机遇、适度超前，科学规划、加快建设，着力推动新疆交通运输快速发展。要加快主要进出疆公路建设，贯通京新、连霍两条高速公路；尽快提升南疆地区进出疆公路标准，加快推进乌鲁木齐经库尔勒至若羌高速公路建设，争取早日形成联系南北疆和经青海出疆的又一高速公路通道；加快推进联系周边国家的喀什至伊尔克斯坦、奎屯至阿勒泰、克拉玛依至塔城、精河至阿拉山口等高速公路建设；全面提升连接周边国家的口岸公路技术等级和路面状况，实现阿拉山口等8个重要陆路口岸通二级及以上公路。

    李盛霖透露，到“十二五”末，新疆将形成高速公路主骨架，基本实现连接地州市及兵团师部的公路高速化。在国省干线改造方面，“十二五”期计划支持新疆国省道改造里程约4800公里，比“十一五”期增长一倍以上。到“十二五”末，国道二级及以上比重将由目前的50%提高到70%，县市和绝大部分团场将实现通二级及以上公路。在运输场站方面，着力支持乌鲁木齐、喀什、石河子、霍尔果斯等国家公路运输枢纽建设。同时，将兵团2500公里的干线公路纳入“十二五”规划，较“十一五”期增加近60％。

    到“十一五”末，新疆公路网总里程达到15.3万公里，是西部大开发战略实施之初的1.9倍，其中高速公路1137公里。出疆通边通道初步打通，干线公路网络初步形成，国省道和兵团垦区干线等级全面提高。