供应链弹性管理——应对供应链中断危机

    冰岛的艾雅法拉火山喷发时，谁想到这竟会导致宝马在南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂和日产汽车公司日本组装厂关闭呢？由于火山灰造成整个欧洲的飞机停飞，位于冰岛的轮胎压力传感器供应商无法将传感器及时交付给宝马工厂和日产工厂。全球化环境下，这类事件频繁地发生。管理者必须意识到需要将曾经的小概率危机事件正式纳入企业和供应链的常态化管理中。在此背景下，研究如何提高供应链预防和应对突发事件的能力显得尤为重要。

    《供应链弹性管理：应对与修复》在对弹性测度研究的基础上，以供应中断事件影响下的供应链为对象，以提高应对供应中断事件的供应链弹性为目标，从事后应对与修复的视角介绍了几种有效的供应链弹性管理策略。现有研究已经提出了不少供应链弹性策略，本书以提升供应链应对供应中断事件的弹性能力为目标，从供应、需求和供需联合的角度提出一些新的供应链弹性策略，并以适度弹性为目标研究了供应链弹性的优化策略，是对现有研究的补充和提升。应对供应中断最直接、有效的方法是从供应本身出发，寻求能够保证持续供应的应对策略。围绕这个问题，现有研究已经提出了很多可行方案，如多源供应、增加柔性等，但大多数方案都聚焦于在供应中断事前对供应链结构优化设计。本书则从事后应对的角度分析了多源供应的背景下，研究如何在某一供应商发生中断后，迅速调整各供应商的配额，即订单再分配策略，以尽可能减少供应中断带来的绩效损失。

    供应中断会导致产品供不应求，除尽量恢复供应外，还可以从需求出发，考虑通过一定的策略对市场需求进行合理引导，如价格调整策略，重新实现需求与供应的匹配，间接减少供应中断带来的损失。考虑到市场结构的多样化，本书分别从完全垄断和寡头竞争两种市场结构下，研究了从需求角度应对供应中断事件的产品价格调整策略。此外，考虑到供应中断造成的直接影响是供应和需求的不匹配，为了以最小的成本重新实现供需平衡，作者提出同时调节供应和需求双方，即基于订单再分配和价格再调整的联合策略，以使供应和需求更容易匹配，从而更有效地提高供应链弹性以应对供应中断。《供应链弹性管理：应对与修复》从供应、需求和供需联合三个角度分别提出和研究相应的供应链弹性策略，逻辑清晰，为进一步开发可行的供应链弹性管理策略提供了一个合理的框架和思路。此外，提升供应链弹性需要投入相应的成本，这是供应链弹性管理不可忽视的问题。本书在弹性能力和弹性构建成本相权衡的框架下，分析了供应链弹性的最优管理机制，具有重要的现实意义。

    当前，我国经济进入新常态，政府深入开展“互联网+”行动，实施“中国制造2025”，出台现代服务业改革发展举措，深化农业供给侧结构性改革，加快新旧动能持续转换，加强环境保护，积极发展新经济。这些新举措，将促使我国企业面临的外部环境和供应链结构发生深刻变化，这给企业的供应链弹性管理带来了新挑战。供应链上节点企业环环相扣，决定了一旦某一节点企业发生中断，将会引发其直接或间接的上下游企业生产和经营危机。要解决这一问题，需要改变传统的、稳定环境下经营管理理念，从理论和实践上同时创新。一方面从理论角度深入分析弹性的形成机理、作用机制和外在表现，从而设计相应的供应链弹性策略；另一方面要结合实际，提高理论成果的可操作性。先进的管理理念从不是产生于学者的头脑，也不是源自实验室，而是孕育在管理实践当中。《供应链弹性管理：应对与修复》一书重新梳理了供应链弹性的相关研究成果，并提出了一些新的研究方法和研究思路，是对供应链弹性管理理论的补充和完善，对于指导供应链中断管理实践具有十分重要的意义，希望未来能够看到更多结合中国管理实践的供应链弹性研究成果。