基础设施和公共服务需求成为“丝路城市”战略合作重点

    本报讯（记者舒晋瑜）2月26日，由上海社科院（国家高端智库试点单位）及社会科学文献出版社共同主办的《国际城市蓝皮书：国际城市发展报告（2016）》发布会在京举行。

    蓝皮书认为，当代意义上的“丝路城市”（SilkRoadCities）主要指处于“一带一路”沿线国家和区域范围内，在所在国家和地区的经济、社会、文化、对外经济交往等方面占有重要战略地位和具有影响力的枢纽性城市。这些城市大部分是所在国家的要素流动节点和增长极，对所在国家的发展具有重要的支撑作用。

    蓝皮书指出，工业化滞后带来的过度城市化，形成对城市基础设施和公共服务等方面的巨大需求，这是“丝路城市”广泛合作的关键领域。南亚地区的城市对基础设施与公共服务等有着巨大需求，对基础设施和公共服务的需求成为“丝路城市”战略合作的关键领域。尽管南亚地区的城市化水平相对亚洲和世界来说均处于较低水平，但事实上与南亚地区的工业化水平和经济发展状况相比较而言，仍出现了脱节的情况，出现了与中国的半城市化相比更为严重的问题，即过度城市化。

    印度最为明显，在城市数量增加、城市化水平提高的时候，印度却对城市的基础设施建设和公共服务供给不够重视，仍有16％的城市人口没有自来水饮用，有54％的城市居民生活中没有排污系统。这些城市发展问题同时也成为“丝路城市”建设推进进程中的巨大合作需求。