交通票根链接消费新场景

　　一出车站，乘车凭证换取景区“银票”，一张普通的火车票，瞬间变成通往景区、体验“北宋繁华”的入场券——得益于河南开封站联合万岁山武侠城等景区推出的特色活动，不少游客来了场“出站入‘江湖’”的新体验。

　　交通运输部等四部门联合印发的《综合运输服务发展“十五五”规划》提出，拓展客运枢纽旅游服务功能，提供“车票+门票”等一站式出行服务。从一张出行凭证到一条消费纽带，小小交通票根悄然“增值”。

　　交通票根“旅程区间”不断延伸

　　拉着行李箱，走出山东青岛站，游客陈女士打开手机小程序。上传车票，挑选餐厅，饭后结账，出示核销码，支付优惠后金额。她算了笔账：“一张290元的高铁票，替我省了40多元餐费！”

　　抵达出行终点，开启消费站点。去年10月，青岛推出“票根经济商家联盟”，首次以“交通票根”为纽带，系统整合全市文旅资源：游客凭7日内抵达青岛的火车或飞机票根，即可解锁包含景区、酒店、文博场馆、餐饮店、影院在内400余家商户的近700项权益。

　　将跨城而来的“过路流量”，转化为深入城市的“消费留量”，放眼全国，交通票根“旅程区间”不断延伸——安徽黄山推出一张车票激活一站式服务，为游客提供“到站—入住—出行—游览”全流程出行体验；广东中山，将60多万张船票纳入票根权益体系，让庞大客流与超百家商户紧密联动。随着数字经济加快发展，越来越多“数字化票根”与本地消费实现线上联动，借助网络平台实现各类优惠。根据出行平台统计，高铁票、机票等交通票带动40%的持票用户增加了旅游消费，同时，帮助游客平均节省15%到30%的相关消费支出。

　　“出行凭证”变身“消费引擎”

　　交通票根的热度何以快速上涨？从供给侧看，全国高铁营业里程突破5万公里，覆盖97.2%的人口50万以上城市，中短途跨城游实现常态化。与此同时，快速壮大的平台经济，让交通票根全面电子化，成为景区、酒店、餐饮等消费场景前置的流量入口。数据显示，今年中秋、国庆假期，近五成用户购买出行机票后，领取了目的地消费券包，被广泛用于到店餐饮、酒店民宿等多个场景。

　　从需求侧看，随着消费升级加快，消费者不满足于一次性“打卡式”消费，更追求“一站式”的综合体验，把消费链条上的分散商家串联起来。“游客需要的是下车就能玩、游完就能住。”黄山旅游交通公司总经理助理胡建飞介绍，目前团队已和超50家酒店达成合作关系，去年营业额近400万元。

　　成效显著的同时，交通票根要实现长久的价值延伸，也有不少问题需要解决。例如，利益机制相对模糊，淡旺季效果差距大。国家发展改革委综合运输研究所副研究员马德隆介绍，淡季客流不足，景区、酒店愿意打折换客流；旺季客源饱和，商家参与意愿下降。如何让参与商家有后劲，考验着城市运营的智慧。“消费者看的是省了多少钱，商家算的是另一笔账。”青岛市文化和旅游局有关负责人郭继超认为，对商家而言，让出去的优惠会不会增加经营负担、能不能换来客流，这是票根经济持续发展绕不开的问题。

　　（《人民日报》10.29 韩鑫 李蕊 罗阳奇）