共享单车该不该进小区
共享单车被当做解决城市“最后一公里”的重要代步工具。然而，许多小区门口都醒目地贴有“共享单车禁止入内”的标识。一边是居民对短途接驳的刚需，希望骑车直达家门口；另一边是小区物业与多数业主的顾虑，担心车辆乱停乱放，影响居住安全与环境秩序。那么，共享单车该不该进小区？
北京的赵女士因一辆共享单车与小区保安起了“冲突”。那天早晨，赵女士起晚了，急匆匆出门的她在小区门外看到一辆共享单车，她赶紧蹬着自行车往地铁站赶。即将抵达地铁站时，赵女士猛地想起，开会汇报的材料忘在家里了，只得调转车头回家取材料。
赵女士盘算着，把共享单车直接骑到自家楼下，跑上楼取个材料再到出小区，前后只需几分钟。谁承想，她刚骑到小区门口，就被保安拦下。保安说，共享单车不能进小区。
赵女士解释，自己着急回家取材料，几分钟就出来，不会将车停放在小区里。保安则表示：“你停几分钟，他停几分钟，这小区还不乱套了。”
赵女士认为自己只进去几分钟就出来，坚持想骑车进去，保安坚决不让。俩人就这么僵在了小区门口……
各有说法
共享单车进小区扰乱小区秩序
从规范小区秩序角度看，很多群众及物业公司均不支持共享单车进小区。这一点，家住北京市朝阳区顺源里小区的王女士感触挺深。“前些年，共享单车进小区没人管，到处乱停乱放，都‘泛滥成灾’了。”她回忆说，有的共享单车直接横在机动车停车位上，有的倒在小区绿地里，一扔就是十天半个月，风吹日晒，又脏又破，最后全成了“僵尸车”。
在小区居民的反映下，这些年，小区才出台新规：共享单车一律禁止进入小区。只要看到有人将共享单车往小区里骑，保安便会进行劝阻。“自从共享单车不让进小区，小区里规整多了。”王女士说。
此外，图方便就把共享单车带进小区，可能违背自行车的共享属性，变个别用户“私享”。
家住北京市朝阳区安华西里小区的曲先生也表示，小区里就算居民再多，也比不上街上人密，共享单车进入小区后流动性差，如果管理和维护不到位，很容易滞留并侵占小区公共空间。“说到底，共享单车不是私家车，就不该往小区里推。”他说。
共享单车进小区可满足出行需求
“共享单车本来就是为了解决‘最后一公里’出行难题才出现的，凭什么不能骑到家门口？”陈女士所住的北京市天通苑社区人口密度大，每天早晚高峰期，共享单车成为不少小区居民首选的代步工具。
陈女士说：“我们小区面积大、人多，车骑进去，过不了多久就被人骑走了，根本不存在车辆滞留的情况。小区里要是没有共享单车，很多居民第二天出门上班还得先走到小区外面到处找车，那不是把‘最后一公里’生生变成了‘最后两公里’？”
居住在北京市西三环紫竹桥附近的张先生，所住的老旧小区既无围墙，也没有保安值守，属于开放式小区，共享单车能否进入全靠居民自觉。他经常把共享单车骑到楼下。“从我家到能停共享单车的路旁，少说得走六七分钟。”为了方便第二天能骑车出门，他下班回家就把共享单车停在楼下的过道里。
家住北京市丰台成仪路的王女士说，共享单车能否进小区是个复杂的治理问题，不能怨居民将车乱停乱入。电子围栏、定点还车、信用分、运营调度等技术早已成熟，但很多小区只贴一张“禁止入内”，不划车位、不设围栏、不跟企业联动，等于用最懒的管理，去面对最复杂的问题。
专家观点：小区内可设置临时中转场地
共享单车停车区到底应该设在哪儿？曾参与过北京大栅栏片区、副中心等多地街巷整治提升项目的汉嘉设计院景观所所长于波表示，通常情况下，共享单车停车区域宜设置在小区出入口的两侧。例如，可以设在大门口外一二十米远的路侧，与出入口的距离既不太远，方便居民就近停放车辆，又避免对居民的正常通行造成影响。如果小区规模较大，且拥有多个出入口，可以在不影响正常通行的情况下，在每个出入口两侧设置相应的共享单车停车区，满足小区不同区域居民的出行需求。
为避免出行时“一车难求”，有居民会将共享单车骑进小区，停放在自家楼下。对此，于波表示，社区可与共享单车运营企业进行沟通。比如，可以在附近的空闲场地设置共享单车的临时中转场地，增加高峰期的车辆供应量，提高流转速度，以避免高峰期车辆不足等问题出现。
通常情况下，小区内不宜设置共享单车停车区。于波解释，毕竟共享单车属于运营车辆，而小区内部不属于城市公共空间，一旦进入小区的共享单车管理和维护不及时、不到位，可能会对小区环境和秩序造成影响。
社区探索
这样的小区大家都满意
“找车、还车都方便，走不了几步就能进小区到家。”这是北京通州区玉桥东路附近小区居民的感受。过去，这些小区也存在共享单车随意穿行、挤占小区公共空间等情况。如今，共享单车进入小区乱停乱放的现象已基本绝迹。
该社区工作人员告诉记者，针对共享单车在小区乱停乱放的现象，小区经过多方沟通，决定禁止共享单车进入小区。同时，有关单位在小区附近设置非机动车规范停车区，走几步就可以见到共享单车停放点。记者在玉桥东路扫码解锁了一辆共享单车，试图骑入不远处的小区内停放。但是，进入小区后，记者多次尝试停车落锁均告失败，手机上接到系统发来的提示信息“你不在停车点，还车失败”。直到将共享单车推至路边施划的非机动车停车线内后，才最终顺利锁车。一边设置“专属停车区”，方便大家停车，同时，用技术手段限制共享单车进入小区，让进入小区的自行车不能落锁。显然，社区的这些举措卓有成效。
（《北京晚报》3.12 张楠）