破解宠物托运乱象需确立行业规范

　　近年来，宠物托运市场迅速扩张。每到假期，高铁、航空托运一票难求，催生了大量公路宠物托运服务。然而，与铁路、航空托运已建立温控、隔离、专人看护等规范不同，公路托运仍游走在灰色地带。许多商家宣称“全程监控”“中途喂食”，实则将几十只宠物堆在无空调的货车中，甚至用黑色塑料袋密封笼子，全程不喂水、不喂食。更有甚者，层层转包、虚构资质，将活体动物视作可替换的“货物”，暴露出行业标准缺失、监管空白、责任不清的深层问题。

　　乱象背后，是“劣币驱逐良币”的恶性循环。部分“三无”托运公司以低价吸引客户，却在服务上偷工减料，而正规企业因成本高、定价高反而失去市场。一些平台明知商家无资质仍允许入驻，出事后以“免责条款”推卸责任；运输环节层层转包，一旦出事便“踢皮球”，消费者维权难如登天。法律上，宠物常被定性为“普通货物”，赔偿按公斤计算，精神损害难以主张，调包、死亡等行为定性模糊，维权举证几乎不可能。

　　更令人忧心的是，这种乱象已不仅是服务问题，更演变为公共卫生与动物福利的隐患。无检疫、无隔离的混装运输，可能传播狂犬病、细小病毒等疫病；高温密闭、长时间运输，导致宠物中暑、窒息甚至死亡。而“明禁暗运”的快递渠道，更让活体动物沦为“盲盒”，在黑暗中结束生命。

　　破解困局，亟需行业规范跟上脚步。首先，应尽快出台全国统一的活体动物运输管理规范，明确准入资质、运输条件、防疫标准、物理隔离、全程可溯等要求。同时，平台应承担审核责任，禁止无证商家入驻，杜绝层层转包。监管部门需整合农业、交通、邮政等力量，建立联合执法机制，对违规运输“零容忍”。

　　（《羊城晚报》3.3 汪昌莲）