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看破不说破，在国际政治中极为常见。欧洲的两位“直肠子”，却执意打破砂锅。
10月6日，波兰华沙地区法院裁定，将“北溪”天然气管道爆炸案一名乌克兰籍嫌疑人的拘留期限延长40天。波兰总理图斯克7日表态称，起诉或引渡这名嫌疑人“不符合波兰国家利益”。
波兰拖延或拒绝引渡，德国自然难以破案。问题是，图斯克还在社交媒体上直言：“‘北溪-2’的问题不在于它被炸毁，而在于它被建造。”
难以引渡的嫌犯
2022年9月，连通俄罗斯与德国及其他欧洲国家的波罗的海海底输气管道“北溪-1”与“北溪-2”在丹麦、瑞典附近海域发生剧烈爆炸，导致大量天然气泄漏，至今真相未明。
近期，德国警方竟然找到了线索。2025年8月，德国警方确认了所有涉嫌参与破坏“北溪”天然气管道人员的身份，向6名乌克兰籍嫌疑人发出逮捕令，并在意大利逮捕了一名嫌疑人，据信为案件主要协调人。9月底，波兰警方根据德国签发的欧洲逮捕令，又逮捕一名涉嫌作案的乌克兰潜水教练沃洛迪米尔。眼下，华沙地区法院将裁定是否把沃洛迪米尔引渡至德国。
10月7日，波兰总理图斯克就此事接连发声。他表示，“唯一应感到羞耻并保持沉默的，是决定建设‘北溪-2’的人”，并称这项投资“违背了整个欧洲最核心的利益”。
对这一超出案情的政治表态，匈牙利外长西雅尔多针锋相对，甚至在社交媒体上发文，指责图斯克“为恐怖分子辩护”，“将爆炸行为正当化”。
表面上看，双方争论的焦点在于对“北溪”爆炸案的法律与道德界定，却折射出中东欧国家在能源安全、地缘利益与欧洲整合问题上的深层分歧与裂痕。
敌我与是非
“决定建设‘北溪-2’的人”，是德国前总理默克尔。近日，默克尔在接受匈牙利媒体采访时透露，其2021年提议的欧俄对话机制，因波兰与波罗的海国家“担心欧盟无法制定共同对俄政策”而夭折，她称这“间接导致了俄乌冲突的爆发”。
一石激起千层浪。图斯克在参加欧洲政治共同体领导人会议时说：“战争就是非黑即白的，必须在双方之间作出选择。”
匈牙利总理欧尔班则回应称：“你的问题是，谁将赢得战争；而我的问题是，如何结束战争，拯救成千上万的生命，并为匈牙利人提供安全保障。我坚定站在匈牙利一边。”
如果默克尔所述属实，图斯克“选边站队”的逻辑，究竟是战争的结果还是起因？在欧洲，这是一个不乏思考却摆不上桌面的问题。
“北溪”天然气管道建设的初衷，是希望绕过乌克兰、波兰等陆路中转国，直接从俄罗斯向欧洲，特别是德国输送天然气，以降低过境政治风险与成本，确保供应稳定性。
对德国而言，廉价的俄气是其工业竞争力的重要支柱。因而从规划之初，面对美国、波兰等国家的反对，德国坚称这是商业项目，并为之与俄天然气工业股份公司共同承担了74亿欧元的“北溪-1”管道建设成本。
俄乌冲突爆发后，德国被迫暂停了“北溪-2”项目的启动审批程序，随后的爆炸案更终结了这一欧俄能源动脉，也彻底改变了欧洲能源格局。爆炸案发生后，丹麦、瑞典和德国分别启动调查。德国《世界报》援引前情报官员说法，称乌克兰袭击管道“获得波兰支持”，但波兰官方予以否认。
作为一起复杂的国际刑事案件，“北溪”爆炸案高度敏感，涉及俄罗斯、德国、乌克兰等多方利益。其背后深藏多少地缘政治考量和策划实施细节，尚不明晰。“北溪”案不仅无法由相关方开展联合调查，反而成为外交斗争的政治筹码。
放大的欧洲困境
从20世纪60年代修建的“友谊”输油管道，到90年代的“亚马尔-欧洲”天然气管道，再到“北溪”，欧俄之间能源动脉的规划、建设与运营，始终伴随着来自外部的反对与阻挠，牵动着欧洲地缘政治的敏感神经。
而今，“北溪”管道虽已失效，但类似的基础设施仍然是中东欧地缘博弈的焦点。匈牙利、斯洛伐克呼吁理性处理对俄关系，确保能源基础设施安全，却难以成为欧洲的政治主流。
去年底今年初，斯洛伐克总理菲佐针对乌克兰中断俄气过境展开了多场交涉，但收效甚微。今年8月底，乌克兰无人机对“友谊”输油管道发起多次攻击，匈牙利、斯洛伐克表示强烈抗议并向欧盟求助。对此，欧盟委员会一直保持沉默。
当前，欧盟正处在一个多重危机叠加的艰难时期。经济复苏乏力、政治向心力减弱、安全依赖外部、军费开支压力大、社会分歧难弥，欧洲面临的这些挑战相互关联，形成一个复杂的困境漩涡。在美国加大斡旋乌克兰危机、美俄关系解冻之际，欧洲内部的战略分歧无疑被进一步放大。这个时候，“北溪”爆炸案的侦破进展反倒显得有些“不合时宜”了。
（破圈了公众号 10.12 杨艺明）
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