网海观潮

    “街拍”不能逾越法律红线

    最近一段上海一女子在安福路上怒怼“老法师偷拍”（老法师是指那些摄影经验丰富的拍者）的视频在网络上爆火。

    有人认为，“街拍”可以丰富公众的城市文化生活，也能展示城市之美。但“街拍”也一直面临不少反对的声音。反对者认为“街拍”侵犯了被拍摄者的肖像权。

    其实，专业的拍摄者在“街拍”和发表前，会尽量取得被拍摄者的同意。但国内的一些“街拍”爱好者，常常在被拍摄者毫不知情的情况下进行拍摄，事后也不经同意就把照片或视频进行发表，有的还以此牟利。更有甚者，专门选择对“穿着清凉”的女士拍摄，即便被拍摄者表达了拒绝，也仍我行我素。这些行为既不文明，也涉嫌侵犯了路人的合法权益。

    “街拍”的“视线”不能逾越法律红线。这需要多方形成合力，对公共场所偷拍说不。公共场所管理者不妨加强精细化管理，制止影响公共秩序的“街拍”行为，同时，对“街拍者”加强宣传教育。

    （《新京报》4.17 戴先任）

    开车“龟速”未必安全

    多地出手治理“龟速车”了。上海内环内高架道路用无人机查处分心驾驶的“龟速车”。成都交警在三环路、二环高架、机场高速试点“龟速车”治理系统，下一步该系统的使用范围还将扩大到全市高速路、快速路等路段。

    所谓“龟速车”，就是在道路通行条件良好的情况下，尤其是在设最低限速的道路上，行驶速度明显低于正常水平的车辆。之所以出现“龟速车”，有的是因为车主刚开车不久，上路比较紧张，或车辆出现故障，导致车速提不起来；但更主要的原因是车主分心驾驶，如一边开车一边接打电话、刷视频等。

    一个个“移动的路障”，看似小心，实则分心；看似稳当，实则危险。一辆“龟速车”可能造成长达百米的交通拥堵，并严重威胁道路驾驶员生命财产安全。

    “龟速”驾车的危害一点不比超速小，驾驶员应自觉树立正确的驾驶观。慢不代表安全，分心不是司机应有的状态。期待相关部门能制定更加细化的“龟速车”处罚标准。

    （《北京晚报》4.24 辛音）