我国外贸成本优势的来源

    目前，在全球贸易增长速度持续下降的过程中，中国对外贸易增速始终保持相对稳定。主导当前贸易的核心因素有两个：一是决定竞争力的成本效应，二是决定风险的脱钩效应。权衡成本效应与脱钩效应是把握过去十年贸易规律的关键。

    第一个重要事实是，全球整体通胀的情况下，发达国家的通货膨胀率在过去两年一度达到4%，新兴经济体的通货膨胀率达到5.6%，同期我国国内整体CPI、PPI都处于相对较低区间。导致价格水平低迷的原因很多，但其中很重要的原因是成本优势，这个成本优势来自于什么？这是我们需要探究的。目前，欧美在G7公告及一系列公共外交里把我们的产能过剩、政府干预作为价格下降与获取不正当竞争优势的原因。这种看法是对我国经济发展的极其不了解。中国没有价格歧视，2020—2024年中国出口价格指数与国内价格指数之比基本维持在100%左右。

    第二个重要事实是，价格变化幅度最大产品种类包括汽车、计算机、机电等，这些产品的价格变化首先来源于技术进步。另外，成本优势也来源于中国庞大的国内市场加上外贸市场产生的十分显著的规模效应和学习效应，电动汽车市场在过去十年中实现大幅扩张。因此，即使欧美过去对我们持续征收高关税，中国贸易占世界贸易的比重及贸易增速等核心参数并没有发生根本性变化，反而逆势上扬，这里面最大的原因是我们的技术进步、成本效应比想象的要快、要好。

    在过去几年中，虽然去风险运动、地缘政治冲突、大国博弈等不确定性可能使脱钩效应进入一个新阶段，但与此同时，我国的产业链、创新链、人才链、资金链四链融合所产生的成本效应也进入一个快速发酵的时代。所以，我们的战略一定是着眼于把控和融合成本效应与脱钩效应。成本效应的作用不仅仅来自国内大市场的统一和国内竞争的有序化，也来源于全球竞争力。中国需要同世界各国加强合作，要在成本效应上多下功夫，做更多文章，重要战略应该包括科技自立自强、新质生产力的发展、全国大市场的构建以及对新兴经济体的全面合作。

    （《北京日报》7.22 刘元春）