几百吨重的飞机如何飞起来

    大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。

    机翼的主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起到一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可控制飞机的转向和倾斜，放下襟翼能使机翼升力系数增大。另外，机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。

    尾翼包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是操纵飞机俯仰和偏转，以及保证飞机能平稳地飞行。

    动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。另外还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。

    飞机之所以能升空，是根据伯努利原理，即流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。飞机机翼的形状，可以使飞机在高速前进时，通过机翼下方的空气流速，低于通过机翼上方的空气流速，从而在机翼上、下方产生压强差（即下方的压强大于上方的压强），因此就能为飞机提供强大的上升力，飞机就能在上升力的托载下飞起来了。

    这个压强差（或者说是升力的大小）与飞机的前进速度有关。当飞机前进的速度越大，压强差（即升力）也就越大，反之则越小。所以飞机起飞时必须高速前行，这就是为什么机场的跑道如此长，就是为了让飞机起飞前滑行足够的距离，达到足以起飞的速度。

    （《奥秘》2024年第7期）