某候机厅里“一眼望不到头”的共享按摩椅、某高铁站共享按摩椅超过6成……共享按摩椅大举进驻公共场所,正在遭遇越来越多诟病,例如侵占普通座椅空间、商业行为过分侵占公共服务等。中国人民大学公共管理学院教授马亮表示,公众之所以对候车室等公共场所投放的共享按摩椅不满,主要是没有把握好投放尺度,有公共利益为商业利益让路之嫌。
2021年12月印发的《“十四五”公共服务规划》,对基本公共服务、非基本公共服务和生活服务做出清晰界定。
其中,基本公共服务是保障全体人民生存和发展基本需要、与经济社会发展水平相适应的公共服务,政府承担保障供给数量和质量的主要责任。非基本公共服务是为满足公民更高层次需求、保障社会整体福利水平所必需但市场自发供给不足的公共服务,政府通过给予一定的支持政策增加普惠性服务供给,实现大多数公民以可承受价格付费享有。生活服务则是公共服务体系的有益补充,为了满足公民多样化、个性化、高品质服务需求,完全由市场供给,政府主要负责营造公平竞争的市场环境,引导相关行业规范可持续发展。
中国人民大学公共管理学院教授王丛虎认为,候车厅等公共场所的功能定位是公共服务,乘客理应免费获得能满足基本候车需求的空间和环境。共享按摩椅属个人消费项目,使用该服务的乘客系少数,可适度提供,且不能强迫或诱导消费,否则属于利用公共设施的优势形成的不当行为,涉嫌强制消费。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍则认为,乘客购买车票即意味着与铁路相关部门签订了承运合同,承运方应当给乘客提供正常的候车空间和条件,包括为旅客提供基本的休息空间、通行空间并保障旅客出行安全等。而共享按摩椅的过量投放,“等于剥夺了很多人坐着等高铁的权利,涉嫌侵犯乘客的自主选择权和公平交易权。”朱巍说。
近年来,共享经济形态以百变之姿渗透进日常生活,在带给人们便利的同时,也引起对公共空间的使用权利不明、程度过当、方式失范、规则缺失等讨论。显然,让共享经济行稳致远,使之既满足部分人的需求,又能符合大多数人的利益,考验着管理者的智慧。需要注意的是,随着我国经济社会发展水平不断提升,基本公共服务、非基本公共服务与生活服务之间的边界也随之发生变化,但无论三者边界如何改变,基本公共服务、非基本公共服务和生活服务的优先级不同,并且公共利益必须优先保障。
因此,专家建议,共享经济要“享”更要“公”。针对占用公共空间较多的共享经济类型,大原则是要严把政策底线、统一治理的尺度和原则,优先保障公众基本权利,在公共利益不受侵害的前提下,以人民群众的实际需求为导向,科学、合理、适度、有序配置与公共空间相适应的其他服务。
(《瞭望》新闻周刊 12.4 于雪 贾雯静)