自今年2月内地与香港全面恢复通关以来，港澳游客蜂拥北上早已不是新闻。香港入境事务处公布的数据显示，7月1日至8月29日，内地游客南下香港343万人次，而同期入境深圳的香港游客超过900万人次，平均下来，相当于每个香港人北上了1.2次。
在各大社交平台上，输入“反向消费”等关键词，随处可见“港人吃饭大赏”“港民周末占领深圳计划”等帖子。不方便来深圳，也可以让人代购过去，算上路费，都比在香港本地买划算。势头强劲的“反向消费”不断催生出新的机遇。
深圳的周末是香港人的
时隔三年，深港全面通关后迎来的第一位香港访客，在凌晨踩着人字拖到深圳，就为吃顿宵夜。
香港人北上深圳消费很快成为一股风潮。很多港客周五一下班就冲到深圳，吃顿宵夜，住一晚酒店，第二天睡醒后再去吃早茶、逛街，吃过晚饭后再返回香港。为探索美食，他们还学会了用内地App，提前下载好小红书、大众点评、高德地图，做美食攻略，吃饱喝足玩好后，还不忘给个好评。
这股反向消费之风无形中为内地App培养了大量活跃的香港用户。据香港媒体报道，香港苹果手机App十大热门排行榜中，超过一半与内地生活相关，除了上述App，还有铁路12306、支付宝等应用，一到节假日，内地App下载量飙升。
深圳的周末，“含港量”极高，临近口岸的商场已经成为香港人的主阵地。对冷气强度无比在意的香港人，甚至还列出了一张深圳各大商场的空调温度统计表。
“周末单日能卖出上千单，60%是港客。”深圳福田卓悦中心地下一层某甜品店店长牟爽说，队伍最长要排三个拐弯，有人甘愿等个把小时，站在工作台里面向外望，永远有排队的人。卓悦中心距离福田口岸仅两站地铁，成了港人北上必打卡“景点”。
港人的消费热情高涨
去年，皇庭广场还因总公司债务风波而被摆上货架，先后两次被“挂牌拍卖转让”未果。如今一到周末，人流暴增，餐饮门店前的港人长队让周边居民望而却步。
十年前，从深圳过关回香港都要排两三个小时的队，现在情况反转，就算凌晨从香港口岸回深圳，也要排队。香港入境事务处公布的数据显示，今年暑假，从7月1日至8月29日，有超过900万人次港人入境深圳。客流逆转，曾经的单向赴港变为双向奔赴。
刚刚过去的国庆假期和中秋节，曾被质疑“吃不饱”的港珠澳大桥还出现了大堵车。经珠海公路口岸出入境车辆总数居全国口岸第一，超9.6万辆次，是2019年同期的三倍。在深圳的香港人比旺角还多，到处人山人海。
今年8月，房地产专业服务和投资管理公司仲量联行发起了“港人北上深圳活动情况”调查，结果显示，近80%的港客表示“深圳最吸引他们的就是餐饮”。对香港人来说，深圳就是他们接触全国美食的窗口，在茶餐厅之外，还可以选择湘菜、川菜、福建小吃或东北烧烤，饮品除了冻柠茶和奶茶，还可以选喜茶、一点点和阿嬷手作。
更重要的是便宜。即便奈雪在香港开了门店，但同样一杯“芝士草莓”，香港买48港币，深圳点外卖只要21元。在香港商场吃一顿火锅，两人差不多要千元左右，深圳300元吃到撑，就算加上路费，也更划算。
深圳对港人的吸引力已经渗透到生活的各个方面，“美甲、按摩、看牙科”正取代“糕点、茶饮、正餐烧烤”成为“港人进深新三件套”。
“香港土地狭小，深圳商场通常规模较大，可容纳更多大型娱乐设施，比如冰场、滑板俱乐部，甚至是小型动物园。”中山大学岭南学院经济系教授林江观察到，很多北上消费的港客以家庭为单位，在口岸附近商场购物，顺便遛娃。
新机遇已经打开
头脑灵活的深圳人马上开启了新业务，反向代购，将深圳物美价廉的商品代购到香港去。在社交媒体上，商家用玩梗的方式给自己打广告：来了就是深圳人，来不了就找深圳人代购。
深港全面通关十天后，社交平台上一条“深圳至香港反向代购”的帖子火了。
“还能反向代购？”小红书资深用户小余受到启发，也发了篇帖子试水，代购的商品包括奶茶、甜品、周黑鸭、木屋烧烤等十几款，沿港铁挨站送货。不到一天，小余就收到了十多条下单咨询，男友郑创钊负责跑腿送餐，第一单就干了票大的，拎着一大袋海底捞过关，开张就赚了一百多元。
反向代购刚兴起不过半年，除了海关规定不能带入境的货物品类，还没形成相关行业规范。处于萌芽期的反向代购，也吸引了不少港人关注。郑创钊曾在口岸附近观察到，有港牌商务车从深圳装上十几袋外卖过关，他还了解到，在香港已经出现“整条村团购”的形式。
“只要需求存在，反向消费、反向代购就会存在。”中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所研究员刘雪菲称，随着深港两地在消费领域、消费习惯上的互通互融，未来可能在健康绿色食品、户外运动品牌、智能家居方面出现“反向代购”。另一方面，年轻群体的社交方式和消费理念都发生了改变，顺应市场需求变化，可能催生出新的商业模式和初创公司。
一位长期关注大湾区研究的学者指出，高收入人群在作出消费决定前，更关注两地的规则、机制上能否顺利互通，例如他们如果到内地就医，会提前考虑到，如果出现医疗纠纷怎么办、万一打官司怎么办、能否维护自身权益？
“在大湾区建设不断加快的情况下，进行机制体制创新是大概率事件，相关倡议也已提出多年。”林江表示，“深港一江之隔，香港即便不再是代购源头，但依旧是消费天堂。尤其对高端消费的选择和服务而言，香港地位短期内依旧难以被取代。”
（《中国新闻周刊》 2023年第43期 李明子）
缩小
全文复制