寒冬将至。随着俄罗斯对欧洲主要输气管道“北溪”天然气管道几近“断气”,欧盟多国忧心忡忡,忙于备气过冬。然而,近日却有30多艘装载液化天然气的船只在西班牙周边海域漂流,没有及时靠岸卸载。
分析人士指出两种可能的原因:一是西班牙储气和再气化能力已达极限;二是船只老板希望“囤积居奇”,等待以更高价格出售天然气。然而,表面之下,更深层次的原因是,欧盟内部在天然气供应问题上意见不一。
由于对俄罗斯天然气依赖度较低,西班牙是此次欧洲“气荒”中受影响较小的国家之一。当前西班牙储备的天然气已达存储能力的92%,另有足够维持近一个月的战略应急储备量,今年应当可以安然过冬。
西班牙不积极接收液化天然气船只还凸显出欧盟内部分歧。西班牙积极推动的天然气北输管道建设计划被有核电优势的法国抵制,管道修至法国边境后,建设计划搁浅。西班牙无法将天然气输送到德国等急需天然气的欧洲北部国家,因而也无法释放库存推动再气化。
乌克兰危机升级以来,西班牙首相桑切斯利用各种机会游说其他欧盟国家特别是法国,支持其继续修建起于西法边界的天然气输送管道,将管道由法国向北修至德国。尽管欧盟表示愿意出资支持继续实施管道修建计划,但法国态度模棱两可。
随着西方对俄能源制裁不断加码,加之近期“北溪”天然气管道发生泄漏,能源问题成为欧盟国家最关切议题之一。
(《工人日报》10.20 胡加齐)