上一版
雪橇 比赛开始时，运动员需要坐在雪橇上面，两臂用力向后推撑，接着用戴有防滑手套的两手用力向后拨冰以获得加速度。在完成了出发起跑后，运动员们则采用脚在前、头在后的躺姿在雪橇上通过精湛的驾驶技艺完成滑行，比如在弯道的时候需要调整重心和角度，力求以最短的时间过弯，同时保持住速度和下滑的平稳势头。雪橇运动员在比赛中的平均速度可以达到120~145公里/小时。
2022年北京冬奥会上，雪橇运动将会产生4枚金牌，包括男子单人、男子双人、女子单人以及团体接力。
钢架雪车 运动员以站姿开始比赛，通过奔跑约40米距离的方式获得启动速度，之后运动员需要趴在钢架雪车上，用头朝下的姿势从赛道中滑下，滑行中，运动员还须利用身体操控方向，沿弯曲的滑道完成比赛，比赛中最高时速可达到135公里，具有极高的技术性和挑战性，近乎贴地飞行。
钢架雪车主要由钢材和碳纤维类材料制成，没有转向器和制动装置，内侧按选手体型设计，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成，与冰面接触的钢刃部分不能有任何涂装和任何加热设计，车体上装有把手，供运动员出发时推动雪车使用，也利于运动员将身体稳定于车体内，车体四周的保险杠有利于运动员撞击冰墙。
男子比赛使用的钢架雪车，规定重量不得超过43公斤，雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。女子比赛中，雪车不得超过35公斤，雪车和选手加起来重量不得超过92公斤。北京冬奥会上钢架雪车共设2枚金牌，分别是女子单人和男子单人。
雪车 从首届1924年夏蒙尼冬奥会开始，雪车比赛就从未缺席过冬奥会。因为在滑行过程中可以用舵调整方向，因此雪车也被称为“有舵雪橇”；不过，由于它有别于无框架保护的雪橇，其造型更贴近“车”，因此人们更愿意称它为雪车。随着不断对其结构和材质的调整，雪车的速度已从当初的50千米/小时，提高到如今最快时的143千米/小时。
雪车结构复杂，由底盘、座舱、滑行器、防护罩、操纵舵以及制动器等部分组成。双人车最大长度为270厘米，4人车最大长度达到380厘米。参赛运动员必须穿戴专用装备及专用靴。比赛开始后，运动员需要通过奔跑的方式获取启动速度，然后依次跃入舱内，从起点到所有成员跃入舱内的距离为50米。雪车比赛中，运动员采用坐姿。前面的运动员负责操舵，称舵手，通过车内的绳子完成对雪车的掌控；后面的运动员负责制动，称司闸员。
之前冬奥会的雪车竞赛项目包括男子双人雪车、女子双人雪车以及四人雪车。但是北京冬奥会上引入了全新项目——女子单人雪车。
（《光明日报》11.22 王东）
缩小
全文复制
上一篇