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    文摘报 2021年09月18日 星期六

    “黑代驾”暗流涌动

    《 文摘报 》( 2021年09月18日   01 版)

        这几年,随着市民“喝酒不开车”意识的提高,越来越多的车主习惯酒后找代驾服务。但是,代驾行业在高速发展的同时,乱象也随之而来。

        顾客吐槽:投诉无门

        家住济南市历下区的市民张洁(化名)就有叫到黑代驾的经历:11公里的路程,代驾竟收了她159元。

        张洁说,她当时刚从一酒店出来,就在门口看见一名穿着代驾马甲、戴着头盔的司机,她以为是正规代驾,就叫了他。到了目的地后,司机师傅让她出示付款码扫走了159元,既没有行程轨迹,也没有收费标准。

        酒醒后的张洁感觉不对,再打代驾司机的电话时就打不通了。“算了,也不知道找谁投诉,还不够麻烦的。”张洁无奈地说。

        通过张洁的付款记录来看,收款方为济南市某代驾服务有限公司。记者随后查询工商登记,并未查到这家公司的注册信息。

        记者又按照张洁的代驾路线,在某代驾平台上搜索,根据平台显示的价格,张洁走的这段路预估价格在55元左右。对于这种“黑代驾”,干了多年代驾司机的鲁师傅说,“很正常,你这是没碰见下雨天,遇到恶劣天气他们要价更狠。这个买卖是一次性的,宰一个算一个,因为下次双方再碰上的可能性几乎为零。”

        黑代驾:入行门槛低

        记者近日在济南市走访发现,当夜色降临,在各大酒店门口通常都会聚集着一群等待接单的代驾司机,他们统一穿着印有代驾字样的马甲,戴着安全头盔,骑着小电动车。

        正在等单的代驾刘师傅告诉记者,正常一晚上能接2-3个单,到手200块钱左右,周末订单差不多可以翻番。“之前我在平台专职干代驾有七八年,后来感觉年纪大了吃不消,经不起熬大夜,就自己干了,也就是所谓的‘黑代驾’。”没了线上订单,刘师傅如今只能在酒店门口蹲点,看到出来的客人,就主动上前问一问。“玩着干,一个月的烟酒钱就挣出来了。”

        而对于“黑代驾”,想入行也并非什么难事。刘师傅告诉记者,现在代驾装备在哪儿都能买到,可以在网上买,也可以找个做代驾的司机,从平台代买。不过,他特别强调说:“自己干没有保险,就相当于走钢丝,一定得稳住,千万别出事儿,不然挣的钱还不够填窟窿的。”

        记者在某电商平台搜索代驾二字,关于代驾的相关用品一应俱全。在一家售卖代驾马甲的店铺,客服称,马甲可以随意定制logo,单买一件15.5元。

        正是因为能轻易购得代驾装备,为做“黑代驾”的司机提供了便利条件。张洁说:“都穿着马甲,戴着头盔,喝了酒的人哪会想太多?被坑往往也是从这开始。”

        记者通过采访发现,就算正规的代驾公司,有不少对司机的审核也流于形式。某代驾平台的司机师傅侯坤(化名)向记者说,他们入职特别简单,只要驾龄满3年就可以。平台也没有劳动合同,填个表就行,随后简单培训一下,就算完事儿了。

        代驾司机:权益无法保障

        截至目前,仅山东涉及代驾业务的注册公司就有2.4万多家,济南有7000多家。

        随着代驾平台激增,网上随处可见代驾软件开发广告。记者联系到一家名叫麒麟科技的代驾软件开发公司,工作人员表示,开代驾公司前期投入并不大,5万块即可开发一整套代驾系统,“光我们在山东服务的代驾公司就有近100家。”

        代驾行业乱象,不仅让消费者权益得不到保障,代驾司机自身的劳动权益同样难以保障。

        侯坤是位人到中年的代驾新人,今年4月份刚做代驾一个月,就在接单路上摔伤了股骨颈。从摔伤到现在,侯坤前后花了3万多元,直至现在依旧卧床,而其所在的代驾平台却一直没为其报销过任何医疗费用。“的确会有少数每月挣一万六七的同行,但那就是拿命换钱。”

        除了侯坤这样接单时受伤的遭遇,更常见的是乘客不付代驾费。“有的乘客可能就用这一次代驾,以后就不用了,这个钱我们也很难再要回来,我现在手上还有五六个这样的坏单呢。”代驾崔师傅说,目前客户投诉也让他们头痛。“很多时候只要有投诉,不管对错,平台就算投诉成立,遇见一个投诉,就会被拉黑一天,接不了单。”

        e代驾济南负责人王暄童称,代驾公司和代驾师傅其实并非雇佣关系,而是合作模式。因为行业的特殊性,人员流动较大,所以缴纳五险一金不太好实现。

        警方提醒:最好在正规平台下单

        记者调查发现,自2003年全国首家代驾公司在北京注册成立至今,仍没有专门针对代驾的监管部门。业内人士称,当前代驾行业是个典型的无主管单位、无准入门槛、无统一标准的“三无”行业。

        山东律师张法水认为,代驾行业因为面对特殊的用户群体,规范应该比出租车司机更为严格。而从现实来看,因为从业门槛较低,司机业务水平鱼龙混杂,也发生过很多人身伤害事故。

        他建议,随着行业发展,人们对代驾的需求增大,这就要及时进行法律上的规范,明确其资质要求及权利义务,助力代驾行业更加良性健康地发展。

        记者调查发现,有不少代驾专用的计价App,可以随意下载。不同的是,起步价格和每公里价格是由代驾司机来自由设定。

        记者在使用这些计价App时发现,个人登录和进入只需要手机号码,不需要任何身份认证,即可开始行程并计费。这种绕过平台开单的方式,让这些“黑代驾”真正成为监管真空。

        记者了解到,一般通过大型平台注册的司机,对年龄、获得驾照的时间、身份证、驾驶证扣分情况都有严格要求,以确保私家车主的安全,规范收费标准。

        警方提醒,在酒店、餐馆、酒吧等门口找的代驾司机,一定要查看对方驾照,确认基本信息并留下联系方式,最好通过正规代驾平台下单。

        (《齐鲁晚报》8.21 季明智)

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