国家发改委日前发布通知,明确提出,严格限制新建250米以上建筑,不得新建500米以上超高层建筑。近年来,对于新建高层建筑,政策日趋严厉。
世界高层建筑与都市人居学会(CTBUH)发布的《2020高层建筑年度回顾》显示,中国150米以上的建筑达到2395座,200米以上建筑达823座,300米以上达95座,三项指标均为全球第一。
为何很多地方热衷建造超高层建筑?住建部科技委质量安全专委会副主任委员郑实认为,资源聚集会使城市的运行更加高效;近年来,建造技术的进步也使建造超高层建筑更容易实现;同时,土地价格上涨也使超高层建筑带来的造价成本提高不再是主导因素;加之很多地方以建筑高度作为城市现代化“象征”。所以,越来越多的摩天大楼拔地而起,竞相突破着城市天际线的记录。
摩天大楼看起来“挺拔壮观”,但超高层建筑背后的“代价”却不容忽视:超高层建筑可能会损害城市传统风貌,放眼望去整个城市成了“混凝土森林”;平面使用率降低、加大耗能、导致交通拥堵,产生光污染和热岛效应,不利风环境乃至使地面沉降;超高层建筑材料与设施要求高,抗震技术复杂,从而提高工程造价和运维成本;一旦发生火灾或者事故,救援就会非常困难。
“限高”的一个重要考虑是消防安全。以消防救援为例,世界上消防车最高作业高度是101米,但作业场地面积和承载要求都很高。而在灭火救援中,消防车实际能有效发挥作用的扑救高度一般是50米以下,超高层建筑主要靠完善建筑自身的消防设施自救、保障安全,对于建筑高度250米以上超高层建筑而言,逃生疏散时间太长,消防设施技术复杂,管理运维要求极高,安全风险变大,所以需要特殊论证。
(《中国科学报》7.12 宋晔皓)