机票难退与高铁秒退差距咋那么大

　　1月初，笔者订了一张高铁票和一张往返机票，准备过年回家看望老人。没想到疫情发展迅速，各地都在倡导就地过年，确认防疫政策之后，只好决定退票。此时距离原定行程还有十几天，没想到返程机票居然仅退机场建设费和燃油附加费150元，机票部分被全额扣除。去程机票手续费扣除比例也高达票价的40%。相比之下，同日预订同日退票的高铁票，不仅一分钱手续费没扣，而且是秒退。

　　光是一个退票，手续费怎么扣，能不能做到秒退，就能说明很多问题。当前，因疫情防控需要，各地纷纷呼吁就地过年。为响应就地过年的官方呼吁，也为自身健康风险考虑，很多人的行程因此发生改变。此类行程改变，应当属于“非自愿改变行程”的范畴，适用不可抗力条款。但民航在退票时，并没有设置疫情相关选项可供勾选，凡不属突发疾病原因，皆被视为“自愿改变行程”，收取高额手续费，直至“没收”全部票款。

　　相比之下，铁路部门很快调整了春运售票预售期，并将免收退票费的时间期限，由开车前15天以上调整为开车前8天（含当日）以上。旅客无需提前15天就猜谜决定是否退票，只要提前8天就可免退票费。这既是人性化的举措，也是在以有力行动支持抗疫。民航部门为什么不予跟进，作出类似规定？疫情之下，航空公司的确不容易，但是服务体验不能越来越差，更不能满足于赚那些不该赚的手续费，缺少基本的人性化举措。就地过年语境之下，机票退票费到底该怎么收，民航部门应该尽快有个说法。

　　（《北京青年报》1.20 斯传）