为何每座城市都有“青年路”

    时间回到1959年，那时北京的许多地区还是一片“荒地”，在支援建设城市道路的号召下，一群年轻人在没有任何报酬和机械工具的情况下，靠着铁锹、小推车等“基础装备”提前完成了一条道路的建设，而这条当时还远算不上繁华与喧闹的街道由此被命名为青年路。

    青年路的繁盛要从10年前说起。随着北京城市规划的整体东移，以及北京地铁6号线的开通，青年路已经成为北京东部年轻人“精神文化”的代表。

    似乎每一座城市都有一条耳熟能详的“青年路”。它甚至形成了独属于自己的青年路文化，如串起城市中轴线，全长4508米的武汉青年路，从途经人流涌动的汉口火车站、具有历史意义的中山公园、行政中心江汉区政府，到诗情画意的后襄河公园……武汉青年路的包容，也意味着年轻的活力正带领整座城市走向更好的未来。

    而成都的青年路，从20世纪80年代开始是万千追求新潮的年轻人的天堂。虽然长不过300余米，但充斥着各类服装、鞋类和小商品的“大篷车”摊位，每天都人来人往，很多人的第一桶金都是在那里挖到的。虽然20世纪90年代中期，由于城市的征地与拆迁，青年路就此退出历史舞台，但是依然是无数成都人心中代表着活力的符号。

    北上广深的青年路，是心怀梦想的年轻人奋斗的动力；成都、青岛、杭州的青年路，坐落在不同的气候与维度中，年轻人的性格各自不同，却都带着青年的激情；更多坐落于小镇、乡村中的青年路，更是代表着人们对于青年们通过努力，改变人生的希望与祝福。

    （《解放日报》5.11）