不轻言『报复性反弹』

    从个人日常消费，到各大城市打造消费中心，都离不开总供给和总需求这个总盘子。在疫情得到控制的前提下，供给侧受到的冲击会随着复工复产逐步恢复，但需求端的恢复则相对困难。

    在疫情冲击下，城市在有效需求上面临着非常大的挑战。以汽车为例，2月份我国汽车销量下降80%，已经连续20个月销量同比下滑。受疫情影响，今年2月更是遭遇断崖式下跌。汽车销售持续负增长是2019年诸多城市消费增长“失速”的主要原因。面对当下困难，不少城市推出购车补贴、以旧换新优惠、“云上卖车”等举措，可谓“一顿操作猛如虎”。

    但要看到，经过20年的快速增长，汽车销量负增长有其必然的规律性。上世纪，美日韩等国汽车销量也都经历过类似的阶段。当下，无论如何“放水”和优惠，短期内恐怕也难以推动汽车消费恢复以往的增长态势。

    因此，面对疫情造成的消费断崖式下跌，不宜轻言“报复性反弹”，理性抓好原有消费的“补偿性反弹”、全面激活新型消费和升级消费的有效需求，才是推动城市消费步入新轨的第一步。

    （新华社客户端 4.3刘学华）