多少教训才能让消防通道无堵

    【说法】  

    近段时间，发生在重庆的两场火灾引发广泛关注：2019年12月30日，涪陵区马鞍街道一居民楼12-1发生火灾，造成一家6口遇难；2020年1月1日，渝北区一高层住宅楼发生火灾，大火从2层窜到了20多层，幸好无人员伤亡。两场火灾，都曾出现“消防通道被堵影响救火”和市民合力挪车掀车的情况。这让人想起，一个月前的沈阳高楼大火，同样存在消防通道被堵。

    这无疑让人遗憾：凶险的火灾并没有让所有车主长记性。消防通道是公共应急救援的基础设施，是公认的“生命通道”。占用消防通道，就是妨害消防救援，是对公共安全的莫大威胁。这不仅是一个常识，而且与每一个人的生命安全息息相关。现实中，一些车主随意占用消防通道，甚至宣称“楼上着火跟我有关系吗”，这不仅是公德意识堪忧，也是漠视自己和他人生命。

    对于这些车主，道德谴责还不够，法律也要及时亮剑。按照相关法律规定，堵塞消防通道，情节较轻的，个人最高罚款500元，单位最高罚50000元；情节较重的，要追究法律责任。虽然在沈阳和重庆渝北区的火灾中，消防通道被堵没有造成直接伤亡，但它耽误了救援，使得火情扩大，让居民蒙受了损失。这笔账不能一笔勾销。 

    建立一套日常的消防通道管理机制，是解决问题的关键。一旦发现车辆占用消防通道，物业有责任在第一时间举报，消防和交通部门要第一时间介入。那些不履行责任的物业，应当和车主一样受到处罚。同时，消防和交通部门的执法也要打破监管壁垒，实现无缝衔接。

    说到底，“不能总等到大火蔓延，才知道消防通道堵不得”这句几乎被说烂的话，只要乱象频仍，其就有被重申的价值。而让消防通道无堵，需要与乱象严重程度、风险系数匹配的治理力度。在确保消防通道通畅上，整个社会经不起用生命代价换取“厘米推进”的久耗，需要用善治带动社会观念水位的快速提升。

    （澎湃新闻 1.3）