统计数据表明，2017年以来，南京市年均收取汽车保费108亿元，年均赔付额63亿元，赔付率高达58%，高出国际平均赔付率三成。近期，在大数据技术支撑下，南京市公安局对车险骗保进行了一次行业“大扫除”，呈现出来的案情细节令人震惊。
2017年至2019年3月，南京一家汽修厂报理赔事故1674起，荒唐的是，该汽修厂附近一家酒店地下停车场的一根柱子，在2年零3个月的时间里，被该厂修理、交易的不同车辆碰擦多达54次。还有比这更离谱的案件。来自南京江宁区的成某，与一个陌生人在两年时间里开车相互碰撞7次。
记者调查了解到，“吃保险”的套路主要有四种。扩损，即在保险公司定损之前，将原先受损部位扩大，以提高理赔额度；伪造，即故意开车撞树、石墩等物体或者两车互撞，人为制造交通事故。而所撞车辆，实际维修成本并不高，有的甚至会提前换上坏的配件；拼凑，即将不同事故中受损的车辆拼凑到一起，制造发生事故的假象，甚至向不同保险公司重复索取理赔；碰瓷，即寻找违反交通规则的车辆，贴上去故意发生碰擦，诈骗理赔款。
“骗保最终损害的是广大车主的利益。”太平洋财产保险南京分公司副总经理孙炜说，“汽修厂的骗保行为不仅扰乱了车险市场秩序，也间接推高了保费。”
（《新华每日电讯》11.22 朱国亮）
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