在高铁渐成铁路主角的今天,平均时速60公里的绿皮火车似乎显得有些格格不入。但在一些偏远山区,“小慢车”仍旧勤恳地运行着,成为沿线学生的“专属校车”,为孩子们传递着爱与希望。
近半个世纪以来,不断穿梭在大凉山里的5633/5634次“小慢车”是乡民的主要出行方式,也是当地孩子外出上学的唯一交通工具。353公里,26个车站,全程票价25元,最低票价2元。“这趟‘小慢车’是凉山群众的脱贫车,也是彝族孩子走出大山求学的希望列车,全力做好学生娃的出行工作是我们义不容辞的责任!”成都客运段管内车队书记陈鸿冰说。
“每到周末和假日,这个乡都会有六七百名学生乘火车往返学校与住所之间。”地处四川省凉山彝族自治州喜德县尼波乡的尼波车站站长李爱平说,尼波乡的学生多在喜德、冕宁等县城的学校就读,“小慢车”也因此成为了他们的“专属校车”。
(中国铁路微信号 9.23)