秋风乍起,上海新开业的Costco超市的抢购风潮却如热浪袭来。库存在开业五小时后渐渐被掏空,以至于不得不宣告暂停营业。Costco中抢购的人们装满的购物车,大概都是在货比三家后做出的理性选择。
不过结合行为经济学的一则理论来看,为了让顾客把购物车塞满,Costco也是花了不少小心思。
行为经济学里,有个著名的“笨驴效应”,来自丹麦哲学家布里丹的一则寓言。有头毛驴,在干枯的草原上好不容易找到了两堆草,由于不知道先吃哪一堆好,结果在无限的选择和徘徊中饿死了。不过,Costco可不希望客人在货架前徘徊半晌却空手而去。为了防止这种“人间惨剧”降临,Costco决定替消费者完成纠结。
怎么做呢?每种品类,只提供2~3种选择。从十几种商品中得出最优选项很难,但从两三种里筛出一种,可就简单多了。
还有一点很特别。在Costco店里,没有任何指示标志。既不会如大多数超市一样把不同类型的产品区分开来,也不会为固定品类产品找一个恒定居所。Costco随意打乱摆放位置,不仅如此,还要经常变换商品位置。这有什么好处?为了找到心仪商品,顾客在绕道而行的过程中难免被计划外购买商品打动,不知不觉中将其放进购物车。
不过,帮你解决纠结,还安排绕道而行、不期而遇的惊喜,这都不算什么。更高阶的做法是直击消费者软肋——“损失厌恶”心态。所谓损失厌恶,是指“人们在面对同样数量的收益和损失时,认为损失更难以忍受”。
作为会员制的超市,上海Costco会员费一年299元。尚未开业之际,Costco便已收获了数万名会员。这一制度安排很显然击中了消费者的“损失厌恶”心态。会员费都交了,要是不多买点,岂不亏了?
不仅是会员制度,Costco的选址设在郊区,也利用了这种心态。首家中国境内店铺选在远离市中心、但直通地铁的闵行区朱建路,付出一个多小时乘车成本的购物者很难不产生这种心态:大老远来了,要是不多买一点,怎么对得起搭进去的时间?
金钱、时间的投入,从来不是随随便便的。Costco深谙此道,便从源头打消目标人群一切顾虑。
怎么打消?Costco祭出低价策略,保证所有商品的毛利率不超过14%,一旦超出、须向CEO汇报并经董事会批准。此外,Costco给消费者反悔的机会:90天内无理由退货,对会员卡不满意可以退卡。这便是向顾客传递一个信号——大胆下单、大胆办会员吧,因为没有风险只有好处。
尽管Costco套路玩到飞起,但你我心知肚明,人家买卖好还是因为东西便宜、质量还好。
这么便宜,Costco是如何做到的呢?最大的秘密在于对商品供应链的绝对控制和对运营费用的绝对优化。Costco大批会员人数将在某一天转化成巨大的订单量。这使Costco在与供货商谈判时,拥有极高的议价权。如果供应商不愿意,Costco也可以用自营品牌补充货源。
除此之外,Costco还在运营等方面做到了开源节流。比如店铺选址尽量锚定地租便宜的郊区,尽量使用自有物业,仓储式卖场合二为一,货品不拆直接上架以减少人力成本。更极致的是,为了节约广告的成本,Costco干脆不打广告。即便如此,口口传播之下,美国平均每10个家庭便有4家坐拥Costco的付费会员身份。
(侠客岛微信公众号 8.29 颜菲)

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