为大数据证伪“老年人挤早高峰”传言叫好

    “早高峰该不该禁用老年公交卡”的话题隔三岔五就会登上热搜。近日，北京市推行了两年多的“北京通-养老助残卡”形成的数亿条大数据显示，老年人免费乘坐公交车不仅未对年轻人通勤高峰产生压力，反而补充了通勤低谷期的公交运力。

    在很多人的印象里，老年人起得早，喜欢赶早班车，去公园锻炼身体、菜场买菜，与上班族时间冲突，因此早高峰时不应给老年人免费待遇。但从北京市发布的公交车大数据看，通勤早高峰在7时半到8时之间，8时之后明显下滑，老年人基本在9时之后出行，没有产生明显的叠加效应。

    大数据证伪“老年人挤早高峰”传言是技术赋能的一种体现。如果不是大数据的深入分析，我们很可能对老年人造成误伤。期待其他城市也能充分利用大数据为公交服务提供决策依据。在公交系统之外的其他公共服务领域，如教育、医疗、住房等，也可以利用大数据消除误解、矫正不合理决策。

    （《羊城晚报》6.3 江德斌）