日前，南阳当地媒体一篇《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的报道，让青年汽车集团“只需加水即可行驶”的神车曝光并引发争议。据了解，这是南阳政府部门引入的项目。
青年汽车集团称“加水即可行驶”是误解，汽车是在催化剂的作用下使制氢材料与水反应制氢发电。河南南阳高新区管委会对外回应称，目前项目尚未立项，不存在外界关注的40亿元投资问题。然而，随着媒体介入，大量可疑细节不断曝光：2019年南阳市公交公司采购了72辆由该集团所控制公司生产的氢能源公交车，成交总金额为8640万元。但南阳市没有氢气站，所谓的氢能源公交车是充电后使用；青年汽车集团的董事局主席庞青年，近年来多次发生失信问题。
一个多次失信的企业，带着一项尚不成熟的技术，却得到当地的大力背书，折射出一些地方政府的“招商饥渴症”。事实上，此次并非南阳首次招商引入有污点的企业，两年前南阳曾与巴铁签订合作协议。
近年来，面对发展压力，一些地方无限放宽条件、放松要求，对相关企业资质的合法合规审查及项目可行性“网开一面”。正是摸准了地方政府“招商饥渴症”的脉，一些人打着“高大上”产业的旗号，拿着模棱两可的项目，造概念、讲故事，到处拢钱圈地要支持。
“招商饥渴症”背后也是“政绩冲动症”。试图押宝在一些企业或项目上，急于实现所谓的产业转型升级，甚至明知有问题，仍抱着侥幸心理硬上，想尽快做出亮眼的发展业绩。
创新驱动是大势所趋，但是中央一再强调创新要遵循规律，遗憾的是一些官员并未放在心上。
（光明网、《新华每日电讯》5.27 刘怀丕等）
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