中国人给英国做了个“12306”

    平均年龄只有27岁的韦入溥团队号称带着中国互联网企业最先进的战斗经验，要替英国人做个“12306”，以期改变英国火车购票“臭名昭著的贵和复杂”。

    1814年，英国人乔治·斯蒂芬森研制的蒸汽机车“布拉策号”响起第一声汽笛，人类迎来了火车时代。韦入溥去英国出差时，英国同行用优雅的英式口音自豪地说道：“当别的国家还有奴隶的时候，我们国家已经有铁路了。”

    历史悠久，也会遗留很多问题。英国铁路在私有化和国有化改革之间交替，目前铁路基础设施国有，运营服务是私有。有超过20家铁路公司在卖票，这些公司在15年特许经营权到期后又要重新洗牌。每家都推出特有的售票策略，一组数据显示，英国票价系统有超过5500万个价格。

    在一档电视节目里，一位必须要乘坐火车上下班的女士向时任交通大臣抗议，“没有人应该在今天忍受这样的折磨”。还有人因为频繁的火车晚点产生心理问题，不得不去接受心理治疗。

    买票也是个脑力活。因为车票种类繁多，在窗口买是一个价，在自助售票机上是另一个价。更让人难受的是，买直达票最不划算。从伦敦买到某地，再从某地买到利物浦要比从伦敦直接买到利物浦便宜得多，英国人把分段买票称之为“拆票”。在英国当地的通勤者论坛上，资深火车乘客会传授经验，怎么拆才最划算。

    这些在韦入溥看来都是机遇。团队可以用算法提供拆票的最优解，做一款移动端拆票软件，给出更便宜的方案。英国还有一半的人在窗口和售票机上买票，线下向线上迁移是趋势。

    与他们合作的英国铁路联盟很忧心，对方反复提出，这件事真的没有你们想象的那么简单。然而，不到2个月的时间，韦入溥的团队就提交了一款拆票的移动端软件。2018年10月中旬，软件在英国的一档节目中“亮相”，该服务器在节目播出的两分钟内就收到平时50~60倍的访问量。这款小神器就这么火了。

    （《中国青年报》2018.12.26 袁文幻）