外国人看中国改革开放

    最近，一部外国人讲述中国改革开放故事的纪录片火了。目前，其预告片观看人数已超过1亿人次。这部纪录片就是《中国改革开放的故事》。担纲纪录片撰稿、主持人的是西方纪录片界鼎鼎大名的历史学家、纪录片制作人迈克尔·伍德，他拍摄的《印度的故事》，至今被誉为印度历史题材纪录片的巅峰之作。

    近年来，迈克尔·伍德开始将镜头转向中国。《中国改革开放的故事》没有无下限黑中国，没有喋喋不休讲人权、一党执政，而是客观理性讲述中国改革开放四十年的发展成就，从中国高铁、上海新能源电厂讲到阿里巴巴电商、南方科技大学、西湖大学.......作为历史学家，迈克尔·伍德希望追根溯源，揭示中国改革开放四十年的成功秘密，他想搞清楚西方一直搞不清楚的一件事：短短四十年，中国怎么就一下子冒出来了？

    迈克尔·伍德给整个节目定的基调也很有中国特色：实事求是，看到什么讲什么，好好说话。整部纪录片，四个小故事串起了迈克尔·伍德的节目线索。

    第一个是小岗村的故事。小岗村大包干带头人严金昌告诉迈克尔·伍德：“如果不这样干，我们就被饿死，如果这样干，我们担风险，最后我们就选择了这条路，我们宁愿去坐牢，去杀头，我们还要把土地分到各家各户。”迈克尔·伍德不理解：“你们不怕被政府发现吗？宁愿坐牢、杀头，也要包产到户，为什么？”另一位大包干带头人关友江回答他：“我那时候四个孩子都出去逃荒了，最小的都出去了，粮食肯定是不够吃，生活困难，所以我们才摁这个手印，来解决温饱。”

    不仅是为了自己，也是为了孩子，为了下一代不再挨饿。这说服了迈克尔·伍德。他感叹：“什么是民心所向？这就是民心所向。”

    第二个故事是“百鬼湾”。站在深圳湾，迈克尔·伍德讲述了他听到的这个故事：1977年底，邓小平在广东调研期间，当地官员告诉邓小平，有七十万人试图偷渡到香港，以年轻人为主，许多人直接游过去。十四万人成功了，大多数人返回了，但也有许多人溺亡，这个海湾因此得名“百鬼湾”。深圳“偷渡”香港的情况极大震动了主政广东的习仲勋，直接推动了深圳对外开放的步伐。

    第三个故事是中国高铁。张国芹是中车集团一位普通工程师。她告诉迈克尔·伍德：“复兴号动车组所有的关键系统，包括牵引系统、制动系统和网络系统，都是由中国完全自主生产制造的。现在最高的实验速度是420公里/小时，是2016年7月15号在郑徐客专创造的。”迈克尔·伍德惊讶不已：“了不起，太了不起了!那现在高铁网络怎么样？”张国芹说：“到2017年底，中国高铁里程是2.5万公里，加起来是占全世界从第二名到第十名国家总和，属于世界第一。”迈克尔·伍德追问：“难以置信，2.5万公里的高铁网络！高铁还在继续建，对于未来，中国有怎样的设想？”张国芹这样回答：“到2025年全国的高铁线将到3.8万公里。我们时刻准备着，走到国外去!”

    第四个故事有关中国未来。迈克尔·伍德认为，决定中国未来的关键因素有两点：一是能否实现绿色和创新发展，二是教育水平能否超过西方。关于第一点，迈克尔·伍德想问：“环境搞得那样差，当年为什么不重视？”傅莹这样告诉迈克尔·伍德：“事情总是一步步发展的，物质匮乏的年代，你真的想不到更多。但随着经济不断发展，公众意识不断加强，对环保的关注和支持也越来越多了。”迈克尔·伍德说，傅莹让他感受到了中国共产党官员的直率和坦诚。而关于教育问题，施一公直指问题所在：“中国有大概3000所高校。宏观上看，这些高校大同小异，也就是说高校从一个模子里刻出来，课程模式差不多。所以，国内外都认为，这是中国在创新上难以与西方匹敌的关键原因。”

    迈克尔·伍德说，正是这些尖锐的观点，让他感受到中国的未来不可估量。“今天所有人都想了解中国，中国的故事他会一直讲下去。西方人要想真正了解中国的现在和未来，就必须了解中国过去四十年发生了什么。“拍摄这一系列纪录片是个巨大的挑战，也是一场不可思议的探险，对今天的中国，我们求知若渴。”

    （人民网 2018.12.26 鹤鸣）