紫檀楼船

    广式木雕素来以立体通雕、满屏雕和多层次雕刻相结合的风格著称。广州博物馆收藏的一件曾为宫廷贡品的清代紫檀嵌珐琅雕塑人物楼船，就是体现这种工艺风格的代表性作品。

    它的船身由紫檀雕刻而成，屋檐、窗底等部件镶嵌珐琅。楼船呈三级台阶式造型。船底海浪纹，象征扬帆海上。船身饰珐琅双龙戏珠图案，第一层饰有6个人物雕像，均手持船桨环立四周，形态各异，栩栩如生。中间立有一紫檀牌坊，牌坊内侧置一楼梯，沿楼梯可上至二层。第二层也是6个人物雕像，其中一为献寿童子，手持寿桃，正向一位贵妇人祝寿。中间立一插座，可插宫灯，宫灯四角饰有珊瑚流苏珠串，由龙首衔着。第三层是珐琅顶，四面雕窗楼阁，楼阁四角挂有铃铛。

    从船上雕刻的人物形象我们可以推断，多半是一户大户之家的出行。虽然有着强烈的艺术夸张，但无疑仍一定程度上体现出清末时期“祝寿”的礼仪形式。它能被当成贡品呈献入宫，也应当是在卓越的工艺外，含有吉祥喜庆，且秉承礼仪的意涵在其中。

    紫檀家具的做工比较特别，有“紫檀做工”之说，即根据紫檀木的特性，按照独特的工艺进行加工的一种方法。广州博物馆的展词如是评价这艘紫檀木雕楼船的意义：“清代广州工匠不但善于使用本地材料自主创作，更善于对进口材料进行加工，形成独具特色的艺术精品”。

    这件紫檀楼船的意义还在于，为我们推开了一扇了解海外进口材料与中国，特别是广东、广州手工艺产业发展关系的大门。广州博物馆副馆长曾玲玲指出，经由广州港的各种贵重物料的进口，早在汉代就开始了。到唐代，市舶贸易繁盛，“珍异之货”云集羊城，包括珠、香、象（牙）、犀（角）、玳瑁（甲）在内。当时这些原材料的进口国主要是安南、占城、真腊、爪哇、暹罗、苏门答腊、锡兰、苏禄、渤泥、满剌加等南海诸国。这些古国所在的位置大约相当于今天越南、柬埔寨、印度尼西亚群岛、泰国、锡兰、菲律宾群岛、文莱、马来西亚马六甲等国家和地区。西亚及非洲一些国家也生产类似的物料，也曾来华朝贡。此外还有通过葡萄牙等欧洲人之手经广州港进入的。比如有学者记载：“1578年，葡萄牙人将其200~600吨甚至800吨的商船溯江而上开到广州。这些大船运来欧洲的毛织品、印度的琥珀、珊瑚和象牙；印度群岛的檀香木、白银、香料等”。

    在这种背景下不断发展的岭南工艺，既继承了传统技艺，又应不同市场的需求不断创新求变，中西合璧，最终形成了岭南特色。所以一件紫檀楼船，承载的不仅只有一个庆贺寿辰的家族，还有让人兴奋的国际贸易网络。

    （《广州日报》9.19 卜松竹）