我家自行车的变化

    在我小的时候，谁家要是有一辆自行车，那可是一件了不起的事，相当于现在的私家车。尤其是拥有飞鸽、永久、凤凰这类名车的家庭，就像现在家里有奔驰、宝马一样值得炫耀。

    那时的自行车是每一个家庭最重要的交通工具，上班下班、走亲访友、买菜逛街都少不了自行车。但那时的自行车也“一票难求”，一般平民百姓很难弄到自行车票。

    80年代初，我家里终于买了一辆凤凰牌的大28自行车，车子是黑色的，高高的车架，粗壮的轮毂，红色的尾灯，金煌煌的凤凰车标志镶嵌在车架子上格外显眼。这可是全家的宝贝，和当时所有拥有自行车的家庭一样，我妈也用毛线给车子勾了车把套和车座套，我爸骑车出去回来，必定把车子擦得干干净净。只要车停在家里，我就会原地转动脚蹬子，听一听链条转动的声音，想象一下自己骑着这辆车驰骋的场景，还时不时地按一下车铃。一到周末，我坐在爸爸的车大梁上，妈妈坐在后架上出门游玩，是最开心幸福的事情。

    上初中的时候，我终于有了自己的第一辆自行车。妈妈买了一辆新的绿色的“飞鸽”，把原来那辆黑色的“红旗”牌自行车给了我。这辆车风里雨里阳光里伴随着我的初中生涯。可惜，在初三的时候，这辆车被偷车贼“借”走了，一去不返。在那个雨夜，我冒雨在延庆城区找了三个多小时也没有找到，泪水混着雨水淌。

    参加工作后，常年在延庆和北京市区间奔波，公交、地铁、出租车成了我的主要出行方式。结婚后小日子越过越好，买了小汽车，自行车逐渐淡出了我的日常生活。

    但2012年年初的一个意外惊喜，让自行车又重新回到我的生活。一次单位年会上，我意外地抽到一份奖品——一辆崭新的山地车，这辆车改变了我的生活。

    有了这辆山地车，我也加入了健身大潮中，配置了头盔、骑行服、眼镜等装备，坚持骑行锻炼，参与骑游活动。随着骑游的经历越来越丰富，我加入了延庆的自行车俱乐部，逐渐从一名骑游爱好者转变为一名半专业的竞技性车手，经常参加京津冀地区组织的一些竞技比赛。

    如今，家里的自行车有七辆，山地车、公路车、折叠车、儿童车堆满了家里的小院，羡慕别人家有自行车的时代一去不复返了。

    （《北京青年报》8.20 刘志强）