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大概在几年前，我去了一趟贵州和云南。地图上显示只有几公里的山路，山区里的大巴车却足足绕着山路盘旋行驶了两个小时，而当我在车上与当地居民聊天时才知道，这条路还是近几年才修的，搁过去，得自己走路上山下山。
这一路上看到的改变，给了我很大震撼。从那以后，我就慢慢改变了很多看法，模模糊糊中才意识到，人民真正要的可能是什么。关于这个问题，我在最近热映的电影《厉害了，我的国》中找到了明确的答案。这部电影的主角是人民，它关注每一寸土地上的人，他们的幸福感、获得感、安全感。
在电影开始，就介绍了港珠澳大桥。这座大桥预计于2018年7月1日前正式通车，将会成为世界上最长的跨海大桥。工作人员自豪地说：“以前是有什么做什么。现在是你想怎么干，都有能力制造专门的东西干成。”
这是一种基础设施建设方面的底气。1957年武汉长江大桥建成，毛泽东在词里面说：“一桥飞架南北，天堑变通途。”到了今天，我们已经有了四通八达的长江大桥和跨海大桥，还有了长达十五万公里的高速公路与拉动了三十多万家公司发展的中国高铁技术。曾经山鹰都飞不过的地方，现在只要十分钟就能穿梭。
“想致富，先修路。”解决了交通这种真正密切关联到民生的问题后，才有可能带动起当地的经济发展。说回贵州，就在那个山路崎岖难以通行的贵州山区里，悄然架起了许多高桥。
过去中国的国力不强，我们造不如买、买不如租，但中国国力上升了，要独立自主了，因此也在肉眼可见的速度里，天眼诞生了，量子通信取得了突破，全球最多的4G网络基站出现了。
每每听到这些成绩时，我们都会由衷赞叹一句“厉害了，我的国”！但影片的初衷绝不仅仅是列出“大国重器”的影像清单，更是要关注人们的获得感。比如南水北调，它是世界上最大的水利工程，已让超过一亿人受益；西气东输，近两万公里的天然气管网，让四亿中国百姓用上了清洁能源。
在西藏达孜县，书记洛措是一个忙碌于基层的扶贫工作者。她在片中说：“政策不是上传下达，开个会就结束了。宣传工作是要靠我们来做的……当地的居民他们自己不操心的，我要替他们操心，要让他们过上好日子。”这几年，全国正如火如荼地开展扶贫工作，这不是在网上随便的几句调侃，而是真正地在办实事。
一些地方有多穷呢？我有一个做社会学调研的朋友小项曾去贵州做过实地考察。回来后感慨不已。小项举了个例子，他们调研的一个村庄总共十八户，但算来算去都只有十七户，后来发现最后一户在山上，但是没有路可以过去，得爬行才能上山，他去的那几天下着雨，门口都是淤泥，家里只有老人和小孩，靠农业生活。
这些问题反映出扶贫工作的重要性。因此才会有“我们抓扶贫的时候，切忌喊大口号，也不要定那些好高骛远的目标，就是要实事求是，因地制宜，分类指导，精准扶贫”的话出来。
看到电影里介绍的这些变化，大家关心的东西可能是不一样的，因为生活的基础不一样，但大家对美好生活的向往是一样的，大家对公平公正的追求是一样的。在发展过程中一定会有不少问题，但好在我们越来越看到希望，看到最广大的人民群众的问题正在获得解决。
有网友在观影后写道：“正能量是什么？《厉害了，我的国》告诉我，那是一种气场，是一种引领人奋进的势，让人感觉到了动能，让人感觉自己承载了使命。”这是影片激荡出的人民的心跳，那心跳与新时代同步。
网友说
张军库：影片中多次出现的“世界首个”“全球第一”“首屈一指”“自主研发”等词汇让人印象深刻。如今我们刚刚步入现代化征程，未来将会有更大的惊喜在等着我们。
高琦琦：我是一名中国电建巴基斯坦赫维利项目的工作者，我的很多外籍同事都对我们的发展成果十分羡慕，以加入中国公司为荣。
王雨婷：我出生在20世纪80年代，是伴随着改革开放成长起来的一代。儿时就常听到“小康社会”这个词，以为这只是一个美好的愿景，懵懂无知的我不曾想到，有朝一日，我能看到它的实现并真真实实地参与其中。
（澎湃新闻网 中国青年网 光明网 3.3、4、6 孔鲤 王彦）
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