美国公司雇佣“房车汉”

    每年圣诞季前夕，亚马逊公司都面临严重的用工荒，很少有人愿意只打3个月短工。2008年，一位人事经理灵光一闪，招募了一队住房车的流浪汉，结果发现这正是良策。

    次年，亚马逊正式在肯塔基州和内华达州开启“野营者力量”计划。很多应征者接近退休年龄，多数已60多岁，甚至70多岁。他们珍惜工作，即使一天要在仓库里奔波20多公里。

    “房车汉”是理想的劳动力，他们召之即来挥之即去；他们勤奋负责，出勤率“棒极了”。一位招募代表兴奋地表示，年轻工人远不如老人们可靠。

    查克·斯托特夫妇名列其中。2013年他俩开始为亚马逊效力时毫无经验，每小时拿11.75美元的工资，加班费另算。查克是挑拣员，任务很简单：根据客户的订单将各种商品从货架上取下，扫描条形码，送上传送带。不过仓库太大了，查克每天要在货架间奔走21公里，他告诉自己这是很好的锻炼，既然一位80岁高龄的同事能做这事，他也能。妻子是装卸工，负责扫描入库的商品并分类上架。她的大部分压力来自精神上：临近圣诞，仓库爆满，有一次她在货架上折腾了足足45分钟，只为给一本超尺寸的书找到位置。

    斯托特夫妇发现，这里的大多数雇员在股市里输光了退休金，或是在金融危机中抵押了房子。多数人成为房车汉是因为租不起房，社会保障根本无法满足基本需求，医药、信用卡甚至大学学费债务紧扼着人们的咽喉。

    有活干的日子不会长久。亚马逊开始大规模使用机器人管理仓库，首先取代的就是查克这样的挑拣员。

    （《中国青年报》1.5 袁野）