近日,广西南宁依规定叫停“驴的出行”平台共享电动车引发网友热议。
身着绿色外套,头戴小红帽的“小电驴”司机,穿梭在街头巷尾,随着手机“滴”的一声提示,便奔向指定目的地。因为方便且价格便宜,这款网约电动自行车平台吸引众多人使用,更被网友称为“滴滴打驴”。事实上,广西南宁是座“电动车之城”,截至2017年7月底,该市注册登记的电动自行车已达205.1万辆。南宁闹市区一位看车师傅说,电动车停车白天收费1元,晚上收费2元,他每天收入能有1000多元——数字反映出南宁电动车数量的庞大,而背后隐藏着更大的安全隐患。
“开得又快又猛,特别危险。”有网友表示,万一电动车出事故,责任划分和理赔是个难题。“注册网约电动车司机程序太简单,车主身份不能保证,乘客人身安全没有保障。”网友“何舜”说。逆行、抢占机动车道、无牌上路……近年来,电动自行车屡屡违规行驶,成为一支不得不整治、管理的“交通大军”。
专家指出,应对电动自行车非法营运要严厉打击,同时应优化公共交通,科学规划解决交通堵点,让个体交通向公共交通转移。
(《新华每日电讯》2017.12.27 霍瑶 曹祎铭)

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