共享单车市场加盟乱象

    目前全国已经有十几座城市采取措施大力管控共享单车。曾经野蛮生长的共享单车市场正面临着重新洗牌的局面。但是，另一个乱象又衍生出来。

    日前，记者阅览了几家共享单车的加盟广告，发现其宣传用词极具诱惑力，虚假数字、信息满天飞。比如潮牌单车，推出的合作模式有三种，年投入0-40万元，投资回报率高达700%。然而，有数据显示，OFO、摩拜对外宣称的日均骑行次数为4次，其投资回报率为240%-480%，有哪个不知名的企业利润能超过他们？更何况有媒体爆料称，很多小品牌共享单车日均骑行次数只有0.5次，甚至更少。而且，上述数据中还没有算进一大笔成本费用，包括维护、流转、丢失费用等。小驴单车的加盟方李先生则表示“保守估计，投资60万元半年就能回本。”尽管李先生满口说的都是共享单车项目的好消息：生意火爆、利润很高、回本很快，还可以增加车身广告，但实际上，就在记者电话咨询当天，就有深圳媒体报道小驴单车因车辆少、运维力量难以达到政府要求，将退出深圳。

    有些共享单车企业在市场竞争中处在不利的地位，转而用夸大宣传的方式招揽加盟商，转嫁金融困境，将赚钱目标投向了信息不灵敏的创业者，或为了止损、或为了圈钱，把投资人当成收割的韭菜。这种手法我们见得太多了，加盟油炸糕、加盟啤酒鸭等等的故事恍如昨日，这种似曾相识的表演又展现在人们面前，不能不让人起疑。

    （《北京青年报》9.18 赵新培）