德国工程公司ThyssenKrup设计了一套叫“Multi”的电梯,可以在摩天大楼里上下左右随意穿梭。
电梯发明以来的160多年里,除了斜坡式上下运行的自动扶梯,就是采用缆绳牵引厢体垂直运动的升降梯。由于安全等多方面因素,一个电梯井中仅能有一个电梯厢体运行,极大限制了运力。而Multi电梯大胆去掉了繁琐的缆绳,取而代之的是类似于磁悬浮列车和超级高铁的线性电机。也就是说,当电梯运行的时候,周围的设备能够通过磁场来控制电梯厢体运动。
可以横着跑的电梯有什么好处?工程师介绍,这就意味着超高层建筑不用“倒”电梯了,两个井道会通过可旋转的转轨系统无缝对接,低楼层区域的电梯,通过横向位移,轻松穿越到高楼层区域,从而实现循环运转。另外,乘客从一个井道上,再从另一个井道下,也能让电梯井里同时有多个电梯运行。
通常,传统的缆绳设计,仅能将电梯厢安全地提升到约487米左右的高度,因此在摩天大楼中,必须安装多个升降机井,才能将人安全送到最顶层。而摩天大楼只要装配一套Multi电梯,游客就可以“一坐到顶”,不需要在不同的电梯系统中换乘。
当然最为关键的还是Multi电梯更有效率。据测算,与传统电梯相比,它的运输能力能提升50%左右。
Multi电梯还配备了能源回收系统,电梯下行时产生的能量,将被转化成上行电能,来去自如的它可以减少60%的能耗。
研究者们已经完成Multi电梯首次试运行,不过,大部分开发商们现在还对这套电梯系统心存顾虑,因为Multi电梯的造价大约是传统电梯的5倍。
(《北京日报》7.7)

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