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    文摘报 2017年06月22日 星期四

    锂电池上飞机有大隐患

    《 文摘报 》( 2017年06月22日   07 版)

        近日,美国航空管理局发布声明,对于中东和非洲8个国家的10个机场中直飞美国的航班,即日起禁止乘客随身携带一些锂电池供电的电子设备登机(除了手机之外),这些设备均需要托运。随后,英国也发布了相似的禁令。

        对此,美国官员的解释是,情报部门相信恐怖分子正在计划使用锂电池设备安装炸弹,在飞机上引发恐怖袭击。从这个角度看,这项禁令或许是个不错的政策,然而这个决定却也存在一定的安全隐患。

        其实我们都知道,锂电池是易燃、易爆和极不稳定的,比如去年的三星手机爆炸就因于此。

        锂电池能够释放或储存能量是因为锂离子在两个电极之间反复游走,如果一切正常,放电时,锂离子从负极脱落,经过电解质溶液移向正极并嵌入进去;当充电时,又进行这个相反的过程,也就是说锂在整个脱落和嵌入的循环过程中,都保持稳定的离子形式。然而,在温度比较高时,能保证锂离子进出的这个结构会崩坍,情况就会迅速恶化。

        此类事件的关键触发条件是两个电极相互接触,引发短路。正常情况下,在这中间是有一层聚丙烯薄膜将电极隔开的。然而,聚丙烯本身不是特别稳定和坚固的材料。一旦电池受到一些刺激因素,这块薄膜破裂,正负极接触,就会迅速产生大量热量和压力,加上电解质溶液又是一种可燃物,高温会促使其从电池中流出,遇氧气瞬间燃烧爆炸。

        以前锂电池爆炸事故,电池多是受到各式各样的刺激才引发的爆炸。而这其中最关键的一种刺激方式就是外部的震动。而坐过飞机的人都知道,飞机货舱的颠簸是非常严重的,有的民航当局就规定,如果电池容量大于100瓦时,乘客必须随身携带它。但是,根据美国和英国航空监管机构此次发布的这个禁令,很显然他们都不约而同地选择忽视了这一点,反而增加了坐飞机的风险。

        (《大科技》6.13 柳洛)

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