斑马线上“车让人”不止于礼

    近三年来，全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡。从统计情况看，机动车未按规定让行导致的事故占了全国事故的90%。

    车与人相比较，处于强势地位，因而“车让人”不但是一种文明行为，更是一项法定义务。《道路交通法》明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。不过通常情况下，机动车驾驶员都往往“宁抢三分，不让一秒”。

    表面上看，机动车在斑马线上抢行属于“驾车陋习”，实际上则是法律实施不力下，缺乏最基本的敬畏。

    在国外，文明礼让斑马线体现了一种零容忍的原则，一般都是以严管重罚作为前提。在韩国，无论何种信号，凡车辆妨碍行人横穿马路时，罚款6万韩元，并扣罚10分。新加坡明确道路交通法属于刑事法，如果触犯，将会受到很严厉的处罚（包括监禁或罚金）。美国将“行人优先、汽车让人”作为交通规则的基本原则，行人只要走上人行横道，所有车辆必须停车让行。

    文明习惯的形成是一个潜移默化的过程，这其间除了日常的教化外，还必须辅以严苛的法律处罚，用罚管来鞭策和促进。唯有提升了法治水平，违法者不再心存侥幸而做到心中有戒，则文明习惯才会日渐形成。

    （光明网 6.19 堂吉伟德）