7月10日，湖南省华容县新华垸发生溃口，垸内顿成泽国，救援中出现惊心一幕：十几辆满载麻石的卡车在大堤两边一字排开，连车带石，驶入溃口，堵住滚滚洪流。“沉车裹头”的决策者之一、华容县防汛办主任张志宏11日接受了记者的专访：
10日上午，新华垸的红旗闸出现重大的管涌险情。赶到现场之后约15分钟后，堤就垮了，缺口越来越宽。我们试着用彩条布压盖；用棉絮裹沙石做了沙卵石包，想堵住口子。但是无济于事，险情发展得太快。用卡车堵缺口的决定是现场专家临时决定的。没有通过开会，也没有请示上级领导。当时是万不得已。
溃口前推了3辆车进去；溃口后，又推了10台货车，一共是13台。效果还不错，现场可以看到，这些车挡在前面，水只能从车的缝隙流出去，至少不会再继续把两边的堤掏空，堤不会继续崩塌。
车都是老百姓的车，临时征集的社会车辆。《防洪法》规定，在防汛紧急期，地方政府有权调用、征用所有的物资、车辆。这些车，都是交通部门在他们行驶途中要求停下，说出现了溃岸险情，去抢险。《防洪法》也有规定，汛期结束后，地方政府要进行合理补偿。
那些驾驶员就是卡车自己的司机，老百姓，跟他们说后他们没有一个拒绝的。都是街上临时征用来的，来不及做救生准备，但是开车前我们会沟通好到底怎么做。司机都很朴实，也有人受了伤，因为斜坡上我们投掷了大量的石块和砖块，他们在很短的时间要上岸，爬上来的时候身上带着血和伤痕。
有人说这不是科学的抢险办法。当时只有一个愿望，就是怎么用最快的速度把水堵住，没来得及想什么是最科学的办法。
新华垸本身就是一个蓄洪垸，是要承担蓄洪任务的，所以国家在制定标准时，堤防本身的标准就低。举个例子，新华垸一河之隔的护城垸，是要确保安全的重点垸，护城垸的堤防是10米宽、38米高，新华垸就是6米宽、37米高，这就是区别。我们是为国家做了牺牲的地方。
（《新京报》7.13 罗婷）
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