全国公交“一卡通”有望实现

　　5月26日，在交通运输部例行新闻发布会上，新闻发言人刘鹏飞不仅提出要推动京津冀三地城市交通一卡通工作，还特别强调，2016年底，将实现100个以上城市的互联互通。

　　交通卡跨区域乃至全国互通，有着强烈的现实需求。但是，要实现这一目标并不容易。

　　一位交通部专家表示，要实现各地交通卡互通，必须使用统一的技术标准体系，即统一的密钥体系和通讯协议。不过，由于历史等原因，目前各地交通卡采用的技术标准体系尚不统一。

　　2008年大部制改革中，此前归属建设部的指导城市客运的职能划归到交通运输部。但是，此前建设部主导的“全国城市一卡通互联互通大平台”继续由新组建的住建部推进。2012年7月，上海等8个城市加入这一平台。目前，各地的交通卡标准中既有住建部标准，也有交通运输部标准，还有各地的区域标准。因此，要实现全国范围内交通卡的互联互通，统一标准的技术改造是前提。

　　目前，交通运输部正以省会城市和经济发达城市为核心，进一步加强京津冀、长三角、珠三角、长江中游城市群、东北三省、成渝等重点区域交通卡互联互通推进。刘鹏飞说，截至5月，全国已有196个城市提交了交通一卡通密钥申请，174个城市获得正式批复。

　　广东省岭南通股份有限公司总经理谢振东表示，广东已经向交通运输部申请了交通一卡通互通卡密钥，在完成机具升级，重新发放按照新标准设计的IC卡之后，将破除全国联通的技术障碍。

　　（《瞭望东方周刊》2016年第23期 史萧东）