女性专车无关“歧视”

    从4月26日开始，郑州市公交三公司3车队906路公交车，推出夏季女性专车。每天的早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段，分别发一趟女性专车。此举一出，立即引来众议。

    对于公交开通“女性专车”，女性自然是一片叫好。一部分男性的理解，也是出于对女性“防狼”担忧的体谅。至于不理解的男性乘客，则认为公共交通谁都应该有权利去坐，而且“色狼”也只是极少数，何必一棒子打死一干人？

    其实，作为男性，展现的应该是大度和宽阔的胸怀，对公交开通“女性专车”不妨多一些包容和理解。本来，“女性专车”就无关“歧视”，只不过是公交公司在夏季采取的一种人性化举措，关怀的是女性群体，保护的是女性的私密空间。

    为女性提供专用服务的做法并不新奇。在国内，武汉地铁就曾设女性专用候车区。而在日本的地铁站，几乎都有女性专用车厢。在防范性骚扰、保障女性权益方面，这样的探索值得鼓励，我们更应该理解女性出行的普遍焦虑。

    当然，开通“女性专车”实则是一种权宜之计。根本上而言，性骚扰的存在显示了性别权力的失衡，因此，还需要把性骚扰纳入妇女权益和性别平等的概念框架，建立完善均衡性别权力的政策及法律机制，推广公共防范性骚扰等教育，强化对性骚扰行为的打击和惩处力度，从而凝聚尊重女性权益的共识。

    （《北京晨报》4.29 禹海君）