“天价救护车”源于市场定位不清

    山东泰安市民王女士日前帮身患重病的父亲从济南叫了一辆救护车，从济南到泰安再到济南80公里的路程，支付了3600元。

    按照济南市物价局规定，救护车收费基础价格为10元，行驶里程按每公里3元计算，80公里的救护车费只需480元。但是，物价部门的规定还有一条：救护车服务的费用可由供需双方在使用前协商确定。正是这条规定，使那辆救护车振振有词地收取天价费。

    诚然，市场理应由供需确定，但是救护车绝非仅是商品。病人急需送医，时间就是生命，此时，车人之间何来平等的供需条件？“天价救护车”频繁出现，主管部门还应从救护车的民生公益定位出发，不可错误地使用市场化的定价机制。

    救护车本属于民生公益类服务，一般而言，需要使用救护车的病人大都是大病重病患者，其医疗费用本身已经很高，因此救护车收费应实行低价原则，政府给予适当补贴，保证配足救护车、使用畅通。只有建立机制，既让民众用得起、用得好救护车，才能让救护车在政府行使的医疗保底责任中发挥应有作用。

    （《光明日报》2.25 周俊生）