放弃一些开车自由吧

    日前，北京市环保局公布2015年空气质量情况，细颗粒物（PM2.5）等四项主要污染物浓度继续保持下降趋势。但空气质量改善却与民众感受之间存在反差。

    事实上，当下供暖季雾霾与号称“史上最强”的厄尔尼诺现象不无关系。

    在出现厄尔尼诺的年份，北半球一般都会经历暖冬。暖冬期间，极地冷气团（冷空气）向南伸展的幅度会缩小，冷空气势力弱，容易出现静稳天气。再加上京津冀处于高压底部，偏南暖湿气流又源源不断地向华北地区输送水汽，会进一步增加强雾、霾颗粒的形成。在PM2.5重污染发生起始阶段，燃煤影响显著；积累阶段，机动车二次转化加重污染程度。最强厄尔尼诺“发威”，带来更多的静稳天气。在连续无风的日子里，北京就像一个相对封闭的大房间，“房间”里污染物不断累积，每天几百万辆机动车的排放就成了影响巨大的污染增量。

    预计在供暖季结束前，我们可能还会面临严重的雾霾天。应对这种局面，我们的选择并不多，但控制机动车排污，对减少大气污染的效果是明显的。因此，每个人都需要付出努力，放弃一些开车的自由。

    （《新京报》2016.1.8 巴城）