今年中央第二轮巡视26家单位的反馈清单全部出炉。反馈显示,这26家单位除普遍存在治党不严、选人用人不严、“四风”问题禁而不绝等“老毛病”,利益输送问题仍然凸显。此外,交通、民航领域还被揭“行业性腐败”滋生。
自2014年11月底中央巡视组展开专项巡视以来,“行业性腐败”一词首次出现在巡视反馈中。以往巡视组进驻被巡视单位,主要是紧盯领导干部,巡视结束后指出的问题通常有,领导人员插手工程项目、收受贿赂,或企业领导人员形成利益共同体,侵吞国有资产等。领导干部腐败与行业性腐败的区别在于,前者是少数人靠山吃山,后者则是一群人靠山吃山;前者是以“老虎”为主,后者则是“老虎”“苍蝇”皆有,“老虎”带队众多“苍蝇”尾随。
行业性腐败是个严重的社会问题,凡是有实权或特权的行业,都可能出现这样的腐败。与行业性腐败伴生的往往是腐败串案窝案,行业腐败还导致过高福利和灰色收入的存在,加剧了社会分配不公。巡视组将行业性腐败纳入聚焦范围,说明随着反腐败斗争的力度在加强,巡视工作已开始由点及面,逐步深入展开。(《北京青年报》10.24樊大彧)





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