在浩瀚太空,我国长征系列火箭已到访200多次。9月20日,作为新一代运载火箭的首飞箭,长征六号上天时一口气搭载了20颗卫星。它究竟“新”在哪?
“三平”测发新模式 在传统概念中,火箭执行发射任务,都需要分段运输至发射场,再在塔架上完成各子级的垂直吊装总装和测试。但长征六号针对后续微小卫星发射的需求,在国内运载火箭领域创造性采用了“三平”测发模式。
所谓“三平”,即“水平整体测试、水平整体星箭对接、水平整体运输起竖发射”。火箭以水平状态在厂房内完成全箭总装和测试,与卫星对接,同时将整发火箭水平放置在专门研制的自行式整体运输起竖车上,由起竖车将火箭水平运输至发射工位,并完成水平对接、翻转起竖、垂直定位、燃料加注和发射等动作。以往火箭发射准备周期一般为20多天,而长征六号只用了7天。
回收利用新技术 运载火箭要克服地心引力飞向太空,升空加速比飞机快得多,还得在超高空乃至外太空工作,靠大气中的氧气远远不够。因此,火箭在燃料之外,还要自带氧化剂,火箭大部分的体积、重量都由这两样占据。
独特的发动机氧箱自生增压技术是长征六号最大的亮点。它利用发动机燃气发生器的富余氧气为一级氧箱增压,这样就可以为火箭减少12个单独的增压气瓶以及一整套冗余增压系统。这项回收利用的航天新技术在国际上从未曾有过先例。
航天“智造”新工艺 为了满足多星发射需求,长征六号在国内首次采用了冯卡门复合材料全透波卫星整流罩,使卫星整流罩具备了全向透波能力,有力改善全箭力学环境和卫星环境条件。通过对多星发射技术的探索,还形成了系列化、标准化的多星发射接口,为今后进一步降低卫星发射成本、提升多星发射能力奠定了技术基础。在控制系统中,综合利用地面测控网、导航星座系统和中继卫星,实现天基测控和地基测控相结合,在火箭飞行过程中对火箭状态进行实时测量,实现更高的导航精度,以确保卫星入轨精度达到百米级,在太空实现点对点的“上门投递”。
(《人民政协报》《新民晚报》9.21 张建松 叶薇)