电梯产业的“试验塔悖论”

    “中国电梯看苏州，苏州电梯看汾湖。”2014年，中国年产电梯55万台，在20万台国产电梯里，苏州的贡献量高达16万台。而汾湖是苏州电梯的主要生产基地。   

    进入汾湖地界，首先映入眼帘的就是一幢幢又细又高的建筑物。自1994年起涉足电梯行业的汾湖人姚永其介绍说，这是电梯企业的特有标志——电梯试验塔。试验塔里有多个电梯井道，用于测试、检验新的电梯产品。按理说，企业在给用户安装之前，要在试验塔里先测试一遍。但对于很多企业来说，为了减少成本提高效率，试验塔建好了往往很少用来做“试验”，更主要的作用只是用来展示。试验塔高度代表着这家企业的技术水平，试验塔越高，说明电梯产品水平越高。

    试验塔不仅是企业炫耀实力的手段，而且是每一家整机生产企业必须拥有的“准生证”。2013年，国家技术监督检验检疫总局规定，电梯整机生产企业必须要有试验塔才能向其颁发“特种设备制造许可证”。这就造成了一个怪现象：一家已经生产了四年的电梯企业，过去一直用其办公楼里的电梯作为试验塔的替代。如今，生产许可证到了要重新申请的时候，但根据新规定，必须要先建造试验塔。

    “申请A级电梯生产许可证最少需要2000万资本，而建造一个几十米高的试验塔成本就得六七百万元，很多企业的钱大部分用来制造他们并不怎么使用的试验塔。根据估算，仅新规定实施两年来，全国电梯企业就在建试验塔上花费了10个亿。”姚永其说。另一方面，这样的准入条件也造成了只要有钱就能拿到电梯生产的许可证，容易带来泡沫。

    （《中国新闻周刊》2015年第30期 钱炜）