自卫队：“‘黑心’国企”

    在日本自卫队“风光”的背后，有许多不为常人所知的窘迫和不堪，以至于有自卫队干部竟然将自卫队比作“‘黑心’国企”。

    从2009年至今，海上自卫队发生了数起玩忽职守导致的事故。比如，某快艇误击岸上住户。调查结果竟然是因为炮手一时手痒，没看炮膛里有没有炮弹就瞄着玩。最严重的一起事故，是2009年2月“爱宕”号“宙斯盾”护卫舰与本国渔船相撞，造成两名渔民失踪。有人称，该舰发现渔船的时间是撞击前12分钟，舰上官兵却视若无睹，仍以自动操作的方式直线前进。 

    此外，自卫队训练伤亡率之高令人震惊。据统计，自卫队平时的训练致死事故是消防部门的5倍、警察部门的7倍。有内部人士表示，重视作战而忽视后勤建设、重视训练而忽视医疗保障，这正是自卫队从旧日军那里继承的“遗产”。

    日本防卫省2014年9月公布了一起虐待下属事件。海上自卫队横须贺地区舰队司令部一等海曹（相当于海军上士）后藤光一，多次殴打一名三等海曹（相当于海军下士）。此事被披露后，后藤被警务队逮捕。随着恶性事件见诸报端，一些长期被压抑的自卫队队员开始向媒体求助，坦承自己的痛苦遭遇。

    34岁的陆上参谋部参谋坦言：“除了干部的名分和肩章，我们的职业实在没有值得自豪之处，我的职业生涯到了53岁就到头了，必须从现在起就考虑人生规划。到了退役的年龄再去找工作，实在缺乏竞争力。环境封闭、无视人权、管理粗暴，这些都是自卫队这个‘黑心国企’独有的问题。我们经常被要求效忠于自卫队这个组织，一想到还要在这里干20年，我就不寒而栗。一些高级干部素质低下，很多人下班后常常出入于风俗店（即色情场所），还沉迷于‘扒金库’之类的赌博。”“我觉得这样的组织离崩溃已指日可待，我已下定决心尽早逃离自卫队，去经营我父亲开的咖啡店，希望年轻人不要到自卫队服役，因为这里人心涣散、工作压抑，不是青年理想的工作场所。我至今后悔加入自卫队。”

    （《世界军事》2015年8月下 吴雁）