香港钟楼建于英国殖民管治的初期,屹立在尖沙咀已一个世纪。钟楼的故事,也是香港故事的一部分。
殖民管治时期的香港(1862~1913)
19世纪末,殖民者在香港大兴土木,意图将这里转化为欧陆式的城市。钟楼的建立,是整个计划的一部分,居港欧洲人希望将钟楼作为西方世界在东方的标记。
1862年,钟楼由公众集资兴建,初期位于毕打街的钟楼,主要为小区提供报时和火警的预警服务。
20世纪初,钟楼出现老化、机件故障等问题,又因其坐落于繁华街道中,对路人和来往车辆造成不便。于是,立法局议决在尖沙咀九广铁路站旁重建钟楼,让在尖沙咀登岸的游客可清楚得知本地时间。在这时期,钟楼对于前来东方寻找机会的欧洲人而言,是他们在东方世界建立家园的象征。
转变中的旧香港(1919~1990)
由英国马来联邦建筑师哈巴克设计的新钟楼1919年落成于维多利亚港和前九广铁路总站旁,是抵港游客第一个认识的香港景物。
1950、1960年代,香港社会急速发展,不稳定情绪弥漫各阶层。“六七暴动”后,政府为凝聚香港社会,考虑以属于香港的文化建筑取代九广铁路总站,提高本地社群的认同感和归属感。前九广铁路总站的命运,因此与钟楼互相连结。1977年6月《南华早报》就此刊发报道﹕“九广铁路总站与香港历史的关系,正是其文化意涵和存在价值。钟楼提示香港曾作为前往北京长途旅程的重要关卡,也警醒我们每天的生活源于历史的发展。因此,钟楼是建立我们对这里归属感和身份认同的地标。”
到了1970年代,文物协会认为九广铁路总站和尖沙咀钟楼与埃及金字塔、北京紫禁城、伦敦大本钟和圣伯多禄大殿待等世界各地的地标一样,具备凝聚本地社群的重要作用和历史意义。钟楼不仅逃过被拆卸的劫数,还在政府的都市发展规划中发挥地尽其利的作用。
1991年,钟楼被古物古迹办事处裁定为法定古迹。钟楼与香港文化中心、香港科学馆以及香港艺术馆共同屹立于九广铁路总站旧址上,成为尖沙咀区与香港的重要地标。
未来城市的“过去”(1990至今)
在香港后殖民时代的身份建构过程中,钟楼不仅成为香港殖民历史的标志,更是具有现代经济和文化意义的九龙旅游胜地。在2004年雅典奥运及2008年北京奥运时,钟楼都是火炬手交接的分站之一。再者,钟楼是旅客到海港城购物、星光大道和东海滨走廊欣赏风景的必经之地,对旅客而言,钟楼依然是重要的方向坐标。钟楼在中西文化交汇下,建筑意义获得重新的诠释,是香港集体记忆和身份认同的重要构成部分。
(《文汇报》6.26 陈家怡)


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