民众为何长途上班也不愿“住房对换”

    6月23日，北京市社科院发布报告建议，通过政策优惠鼓励居民之间住房对换和多方置换，从而消除长途奔波上班的现象，减少能源消耗、大气污染、交通拥挤。此论引起不少争议。

    许多人将报告提到的鼓励换房，与上世纪九十年代的城市换房潮联系在一起，那时同样是为了解决远距离上班问题，政府用政策鼓励民众互换房屋。不过，那时多是公房，由于没有个人产权，所以不得不采取换房的折中办法。但现在则不同，经历了房改以及大规模商品房开发，人们真要是为工作方便，卖房其实并不难。

    许多人之所以选择长途奔波上班，也不换房，问题的症结在城市单一功能分区的发展模式下，换房往往是难以完成的任务。

    美国下曼哈顿地区办公楼群云集，但能提供的服务却极为有限。整个地区人流集中于白天工作时间内，一到晚上和周末，整个地区死一般寂静。为此，公司一家一家离开，迁移到曼哈顿中心区与城外之间的中间地带。而在中国，单一功能分区的城市规划模式下，其实也有类似曼哈顿的问题。城市发展应实现混合用途，每一块区域既有工作居住，也有文化娱乐等多重功能，这样的城市“多样性”规划思维才能让民众实现就近上班。

    （《新京报》6.25 于平）