日本欲改“出云号”为航母

    近日，日本二战后最大的舰艇“出云号”服役，进入横须贺海军基地，正式加入日本海上自卫队。

    越日本反战界限

    几十年来，日本明令禁止航母和海军成为对外侵略战争的工具。出云号是一个时代的象征，是超越日本反战界限的武器系统，加剧了与中国的紧张关系。虽然日本官方称其为“直升机护卫舰”(设计用于搭载直升机的护卫舰)，但出云号并不是普通的护卫舰。普通的护卫舰长度不会达到248米，排水量也达不到2.4万吨，而且不会拥有整个舰身长度的飞行甲板，巨大的机库以及搭载14架直升机的能力。因此，出云号被大多数国家，尤其是中国、韩国称为准航母。

    不过，引起日本邻国警惕的是这艘“护卫舰”还能搭载攻击战斗机。升级后的“出云”号能够搭载8架或9架F-35B战斗机。

    韩国军事专家表示担心，一旦日本的航母战斗群进入独岛周边海域，朝鲜半岛实际上全部进入其作战区域，韩国在独岛上空的作战能力将大为削弱，甚至可能根本无法抵达日本航母上空。

    想改航母不容易

    美国《外交政策》分析，“虽然“出云”号的各项指标(吨位、长度、速度等)接近日本帝国海军航母，但是，自从1945年以来，作战飞机所发生的变化已经非常大。它们现在体积更大，耗油量增加，所要求的维修车间等辅助基础设施也更多。总之，它们占用更多的空间——就是说符合二战期间规格的当今战舰的空间，仅仅能够运载当时的同等规模战舰所运载飞机数量的一小部分。”

    所以，要将其改造成真正的航母并不容易。这样做的代价相当高昂：除了采购十几架战斗机的费用外(目前一架F-35B单价为1.16亿美元)，还需要加固飞机甲板，以应对F-35B起降时产生的巨大热量。最后的改装费用几乎相当于出云号的自身价值。

    要搭载F-35B，首先就需要在舰首安装滑跃甲板。由于该模块的重量可能在500吨左右，因此舰体也要进行诸如舰首强度加固之类的改装，同时由于重心前倾，还要在舰尾增加1000吨左右配重，以维持舰艇平衡等。另外，由于前升降机宽度不够，想运用F-35B就需要扩大，否则在机库内难以正常调度。

    即便如此，改造后的出云号依然存在缺陷。安装滑跃甲板后，航行时飞行甲板会产生乱流，这对F-35B垂直着舰非常不利。同时短距起飞的F-35B，在作战半径和挂弹能力上，与陆基起飞的战机相比也存在明显劣势。

    (中国新闻网、《泉州晚报》4.28 4.14)