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    文摘报 2015年04月02日 星期四

    是什么让德国航班机毁人亡

    《 文摘报 》( 2015年04月02日   07 版)

        3月27日,法国总理瓦尔斯对媒体表示,目前有足够材料证明,德国之翼空客A320客机失事是因为副驾驶——28岁的安德烈亚斯·卢比茨蓄意使飞机坠毁。

        法方检察官罗比内3月26日透露,调查人员听取了黑匣子记录的最后30分钟驾驶舱录音。在前20分钟,两名飞行员的交谈一切正常。随后,在飞机达到11000米的巡航高度后,机长离开了驾驶舱。这时,副驾驶卢比茨显然开始以手动方式操作飞机,使飞行高度迅速下降。黑匣子的录音中能清楚听到,舱外有人不断敲门和用脚踢门并高喊“打开门”的声音,但是驾驶舱内没有任何回应。法国马赛地区的空管员也发现飞机在异常降低高度,遂联系该航班飞行员,但没有得到任何回应。空管员还要求空域内的其他飞机也尝试呼叫4U9525航班,同样没有得到回应。直到飞机坠毁前最后几秒,录音中才传来了客舱内乘客的尖叫声。罗比内检察官强调,在录音的最后10分钟,驾驶舱内除了正常的呼吸声、门外的砸门声,没有任何人说话的声音。

        由此,人们似乎可以断定,此次失事悲剧是副驾驶人为造成的空难。但是,从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫只需要90分钟,卢比茨无法预计到机长在这段时间要上厕所,难道他会在一瞬间就下定决心实施这一计划?

        汉莎公司董事长施波尔说,卢比茨此前通过了所有心理健康检测,在日常工作中也没有出现心理异常状况。德国警方对卢比茨位于杜塞尔多夫的住宅进行了搜查,没有找到他与恐怖分子相关的任何线索,但所获证据证明,这位28岁的副驾驶曾患有精神疾病。还有德国媒体报道,他不久前与同居女朋友分手,使他感到精神崩溃。

        不过,对于是否因卢比茨的精神疾病导致机毁人亡,目前调查尚无定论。法国里昂大学心理专家朱维耶分析认为,这更可能是一种带有情愿性质的自杀。这种自杀的特征就是“我要自杀,但是我要同时带走更多的人和我一起去死”。

        (《光明日报》3.28 柴野)

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