超市班车谁来管理

    如今，超市免费班车已成为许多大型超市的标配，不仅方便了市民，也增加了超市的竞争力。然而，上海昌里路上途经的免费班车很多因停靠不规范等原因，常造成人为拥堵。

    昌里路是一条热闹的商业街。下午4时，一辆蓝色的沃尔玛超市班车从记者面前驶过，突然在路中央停了下来。几名老年人蹒跚走下，因动作较慢，将后方的车辆堵住，很快响起了阵阵喇叭声。

    昌里路两边分布着不少小区，车流量大，很容易造成拥堵。几分钟内，不管是大润发还是乐购超市的班车，几乎都以同样的“姿态”停在了马路中央。记者在宜川路、灵石路、鞍山路等路段也发现，绝大部分司机都没有“靠边停”的习惯。

    一位不愿具名的业内人士透露，超市采购或租赁的车辆，很多都是几近报废的，还掺杂了部分报废车，车况差且维修保养不及时，安全系数低，尾气排放也超标。

    超市免费班车让社区居民方便不少，但由此产生的问题如何解决？记者咨询上海市交通委、运管处等部门获悉，因超市的免费班车属“非营运车辆”，不归他们管。“超市从采购车，到线路的设置、站点的规划等，均属企业的自主行为，目前尚没有明确规定对其管理。”

    （《新民晚报》3.4 左妍）